[实用新型]一种高温合金制备用炉管平衡配重结构

说明书

本实用新型涉及高温合金生产技术领域，尤其涉及一种高温合金制备用炉管平衡配重结构，包括底板和滑轨杆，底板上的一侧设有第一侧板，且底板上的另一侧设有第二侧板，底板上设有中间板，且中间板位于第一侧板和第二侧板之间，第二侧板与中间板之间设有第一横杆和第二横杆，且第一横杆位于第二横杆的上方，第一横杆和第二横杆上均转动连接有滚轮，滑轨杆固定连接在第一侧板和中间板之间，且滑轨杆上滑动配合有弹力传感器，滑轨杆上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与弹力传感器与中间板连接，工作人员可以直观方便的观察到数据，从而本装置配重方式的操作简单，省时省力，提高了工作效率低。

技术领域

本实用新型涉及高温合金生产技术领域，尤其涉及一种高温合金制备用炉管平衡配重结构。

背景技术

高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金”主要应用于航空航天领域和能源领域。基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。铁基高温合金使用温度一般只能达到750-780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机最热端部件。现有的炉管平衡配重方式大多为人工配重，操作繁琐，费时费力，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高温合金制备用炉管平衡配重结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高温合金制备用炉管平衡配重结构，包括底板和滑轨杆，所述底板上的一侧设有第一侧板，且底板上的另一侧设有第二侧板，所述底板上设有中间板，且中间板位于第一侧板和第二侧板之间，所述第二侧板与中间板之间设有第一横杆和第二横杆，且第一横杆位于第二横杆的上方，第一横杆和第二横杆上均转动连接有滚轮，所述滑轨杆固定连接在第一侧板和中间板之间，且滑轨杆上滑动配合有弹力传感器，所述滑轨杆上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与弹力传感器与中间板连接，所述弹力传感器的顶部连接有拉力绳，拉力绳经过滚轮的末端连接有炉管。

优选的，所述第一侧板和中间板之间连接有连接杆。

优选的，所述连接杆上设有显示处理器，且显示处理器与弹力传感器电性连接。

优选的，所述底板上设有防护垫，且防护垫位于第二横杆的正下方。

优选的，所述底板上设有配重盒。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、工作人员可以直观方便的观察到数据，从而本装置配重方式的操作简单，省时省力，提高了工作效率低。

2、配重盒中可以放置多个不同重量的炉管，防护垫能防止炉管滑落造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高温合金制备用炉管平衡配重结构的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高温合金制备用炉管平衡配重结构的主视结构示意图。

图中：1底板、2第一侧板、3第二侧板、4中间板、5滑轨杆、6弹力传感器、7弹簧、8第一横杆、9第二横杆、10滚轮、11连接杆、12显示处理器、13防护垫、14配重盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。