[实用新型]一种新能源汽车充电桩防水装置有效
申请号: | 202022612215.2 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN214001396U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 曾晓娜;陈玉明 | 申请(专利权)人: | 陈玉明 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 防水 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩防水装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体一侧固定连接有防水罩,所述防水罩中心部分开设有插孔,所述防水罩位于插孔底部开设有安装槽,所述安装槽内侧壁固定连接有弹性防水布,所述弹性防水布中部固定连接有拨杆,所述拨杆靠近充电桩主体的一端固定连接有第一密封板,所述第一密封板底部固定连接有弹簧,本实用新型通过设置密封垫与第一密封板、第二密封板,密封垫与第一密封板、第二密封板的设置便于更好的固定汽车电源充电插头,便于更好的对汽车进行充电,同时避免汽车电源充电插头周侧的水滴进入充电桩输出端内部,密封垫便于更好的对其水分进行摸除,该装置操作简单,使用效果更好,便于更好的使用。
技术领域
本实用新型涉及充电防水工具领域,尤其涉及一种新能源汽车充电桩防水装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电桩内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的充电桩未设有防水装置,在充电时外部水源容易跟随汽车充电插头进入充电桩内部,不利于使用,且在使用的过程中冲电端容易发热,长期充电容易导致降低电源线的寿命,从而我们设计一种新能源汽车充电桩防水装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车充电桩防水装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源汽车充电桩防水装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体一侧固定连接有防水罩,所述防水罩中心部分开设有插孔,所述防水罩位于插孔底部开设有安装槽,所述安装槽内侧壁固定连接有弹性防水布,所述弹性防水布中部固定连接有拨杆,所述拨杆靠近充电桩主体的一端固定连接有第一密封板,所述第一密封板底部固定连接有弹簧,所述弹簧远离第一密封板的一端固定连接有弹簧基板,所述弹簧基板与防水罩内侧壁固定连接,所述第一密封板顶端光滑贴合有第二密封板,所述第二密封板与防水罩内侧壁固定连接,所述第二密封板与第一密封板相对的一侧均开设有半圆形槽,且槽内均固定连接有密封垫,所述充电桩主体靠近防水罩内侧壁的一端分别固定连接有固定架与U型密封管、导电柱,所述U型密封管底部固定连接有U型盒,所述固定架内侧壁固定连接有电机,所述电机驱动端贯穿U型盒并固定连接有扇叶,所述U型密封管内设有多个通孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述导电柱与外部电源正极电性连接,所述第一密封板为金属材质制成,所述第一密封板与电机正极电性连接,所述电机的负极与外部电源的负极电性连接,所述导电柱为合金材质制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防水罩与拨杆均为塑料材质制成,所述弹性防水布靠近弹簧的一侧涂有绝缘图层,所述第一密封板与防水罩内侧壁滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述充电桩主体输出端与插孔、两密封垫组成的圆孔均位于同一水平面上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述U型密封管中的通孔均呈四十五度角朝向插孔,所述U型密封管为塑料材质制成,所述充电桩主体输出端位于U型密封管内部的中心部分。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定架为合金材质制成,所述固定架与电机焊接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述扇叶为塑料材质制成。
本实用新型具有如下有益效果:
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