[实用新型]一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架有效

专利信息
申请号: 202022612354.5 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213930061U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 邰士清;李健;姜鑫;郭大聪;吴正 申请(专利权)人: 无锡嘉威电气智能科技有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/08;F16M11/38;F16M13/02;B64F1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 巡检 可折叠 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架,包括折叠磁吸架,所述折叠磁吸架固定于液压座板上,所述液压座板嵌合于限位框内,所述限位框嵌合于车体载板上,所述限位框底部设有转动限位扣,所述转动限位扣与车体载板上的转动限位槽嵌合连接,所述车体载板上设有电机和控制器,所述控制器内设有控制主板,所述电机的转轴贯穿车体载板且通过联轴器与限位框连接。本架体采用独立调节的方式,电机可以带动限位框进行转动,第一液压柱和第二液压柱可分别带动液压座板进行横向和纵向移动,从而实现对架体位置的调节,设备调节时,只需通过控制器即可完成调节,调节速度快,效率高。

技术领域

本实用新型涉及折叠磁吸支架设备技术领域,具体为一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架。

背景技术

机场使用的折叠磁吸架,主要在车辆巡逻的过程中,发现有故障的设备时,可通过车体载板上的折叠磁吸架来进行设备的维修和更换。

由于目前使用的折叠磁吸架都是固定结构的架体,固定结构的架体造成架体位置的局限性问题,在调整架体位置时,需要调整车辆位置的方式来达到架体调节的目的,此方式,过程繁琐,费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架,解决了固定结构的架体造成架体位置的局限性问题,在调整架体位置时,需要调整车辆位置的方式来达到架体调节的目的,此方式,过程繁琐,费时费力。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架,包括折叠磁吸架,所述折叠磁吸架固定于液压座板上,所述液压座板嵌合于限位框内,所述限位框嵌合于车体载板上,所述限位框底部设有转动限位扣,所述转动限位扣与车体载板上的转动限位槽嵌合连接,所述车体载板上设有电机和控制器,所述控制器内设有控制主板,所述电机的转轴贯穿车体载板且通过联轴器与限位框连接,所述限位框的四端侧壁上分别设有第一液压推动器、第二液压推动器、第一液压柱和第二液压柱,所述第一液压推动器、第二液压推动器、第一液压柱和第二液压柱的推动柱分别与液压座板的四端固定连接。

优选的,所述限位框的四端侧壁上设有限位滑道,所述限位滑道分别与第一液压推动器、第二液压推动器、第一液压柱和第二液压柱上的限位滑座嵌合连接。

优选的,所述第一液压推动器和第二液压推动器均为电子液压设备,所述第一液压推动器和第二液压推动器的型号分别为CNSD-SJ和SJZ001。

优选的,所述控制主板为印制电路板,所述控制主板上设有电源接口、设备接口和控制芯片,所述电源接口通过线路与车载电源连接,所述设备接口通过线路分别与电机、液压座板、第一液压推动器和第二液压推动器连接。

优选的,所述控制芯片的型号为FDC7N869,所述控制芯片的引脚上熔焊有信息传输模块和设备控制模块,所述设备控制模块通过数据线与设备接口连接,所述设备控制模块内烧录有电机转动范围值和液压伸缩范围值。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机场道面巡检车可折叠磁吸支架。具备以下有益效果:

本架体采用独立调节的方式,电机可以带动限位框进行转动,第一液压柱和第二液压柱可分别带动液压座板进行横向和纵向移动,从而实现对架体位置的调节,设备调节时,只需通过控制器即可完成调节,调节速度快,效率高,避免了人工通过车体调整造成过程繁琐以及费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型限位框结构示意图;

图3为本实用新型限位框连接结构示意图;

图4为本实用新型控制器结构示意图。

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