[实用新型]一种车载移动式医用高压氧舱有效
申请号: | 202022612618.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN214157817U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 吕云利;马莉;高静;郭艳红;张得兰 | 申请(专利权)人: | 吕云利 |
主分类号: | A61G10/02 | 分类号: | A61G10/02 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 移动式 医用 高压 | ||
本实用新型公开了一种车载移动式医用高压氧舱,包括支架,支架的内环面安装有高压氧舱体,高压氧舱体外环面的上端开设有槽孔,高压氧舱体通过槽孔铰接有舱门,支架外环面的四角处均安装有支撑座,两组支撑座之间共同插设有转动杆,转动杆位于支撑座内部的一端连接有旋钮,转动杆位于两个支撑座之间外环面中部的两端分别安装有第一螺纹和第二螺纹,转动杆通过第一螺纹和第二螺纹均套设有套筒座,两个套筒座的下端均铰接有连杆,连杆之间相互靠近的外端共同铰接有销杆,销杆之间相互靠近的一端共同铰接有活动座。本实用新型在使用的过程中,能够车载并进行便捷移动,节省救援时间且操作简单方便,有利于进行使用。
技术领域
本实用新型涉及医用高压氧舱技术领域,尤其涉及一种车载移动式医用高压氧舱。
背景技术
高压氧舱是进行高压氧疗法的专用医疗设备,按加压的介质不同,分为空气加压舱和纯氧加压舱两种,高压氧舱的适用范围很广,临床主要用于厌氧菌感染、CO中毒、气栓病、减压病、缺血缺氧性脑病、脑外伤、脑血管疾病等的治疗,传统的高压氧舱因体积较大,不便于进行移动,急救时不能及时、有效的对患者进行诊疗,进而影响患者的治愈率。因此,我们提出了一种车载移动式医用高压氧舱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载移动式医用高压氧舱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车载移动式医用高压氧舱,包括支架,所述支架的截面呈弧形状,所述支架的内环面安装有高压氧舱体,所述高压氧舱体外环面的上端开设有槽孔,所述高压氧舱体通过槽孔铰接有舱门,所述支架外环面的四角处均安装有支撑座,所述支撑座的截面呈U型状,两组所述支撑座之间共同插设有转动杆,所述转动杆位于支撑座内部的一端连接有旋钮,所述转动杆位于两个所述支撑座之间外环面中部的两端分别安装有第一螺纹和第二螺纹,所述转动杆通过第一螺纹和第二螺纹均套设有套筒座,两个所述套筒座的下端均铰接有连杆,所述连杆之间相互靠近的外端共同铰接有销杆,所述销杆之间相互靠近的一端共同铰接有活动座。
优选的,所述活动座下表面中部的两端均固定安装有滑轮座,所述滑轮座内安设有移动轮。
优选的,所述套筒座与连杆、连杆与活动座之间均通过销钉相铰接。
优选的,所述支架上表面中部的两端均安装有朝向上方的固定杆,两组所述固定杆上端的端部之间共同安装有拉环。
优选的,所述支撑座下表面的外端固定安装有支撑脚,处于收缩状态的所述移动轮外环面的下端高于支撑脚下端的端部。
优选的,所述转动杆与支撑座连接处的外环面安装有轴承杆。
本实用新型提出的一种车载移动式医用高压氧舱,有益效果在于:本方案在使用时,当病人通过舱门进入高压氧舱体中时,关闭舱门,进行诊疗工作,到达医院时,首先将整个支架的一端移动至车厢外,转动旋钮,使得转动杆外端的第一螺纹和第二螺纹转动,进而带动两端的套筒座做相反方向的运动,进而滑轮座上的移动轮在套筒座、连杆以及活动座的共同作用下竖直向下移动,待移动轮移动至支撑脚的下端时,将整个高压氧舱放置在地面,进而在支架另一端作出相同操作,使得整个高压氧舱能够在地面滑动,因此整个高压氧舱在使用的过程中,能够车载并进行便捷移动,节省救援时间且操作简单方便,有利于进行使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载移动式医用高压氧舱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车载移动式医用高压氧舱的支撑机构的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车载移动式医用高压氧舱的滑轮座机构的结构示意图。
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