[实用新型]一种低噪柴油发动机

说明书

本实用新型属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种低噪柴油发动机。本实用新型包括发动机本体，正时链轮和正时罩盖；正时链轮上设有环形凸块；正时罩盖上还设有与正时链轮相对应的链轮槽；链轮槽上可拆卸地安装有导向套；正时罩盖的内壁上还固接有吸音座和吸音垫，正时罩盖的边缘固接有边缘隔垫；正时罩盖的四周侧壁上均布有固定座。本实用新型通过在正时罩盖上安装吸音座和吸音垫，可降低因正时罩盖晃动而产生噪音；通过安装导向套，可对正时链轮进行限制，可降低正时链轮运行时产生的噪音；通过在连接件处安装吸音装置，可降低通过连接件传导的噪音。

技术领域

本实用新型属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种低噪柴油发动机。

背景技术

发动机正时罩盖是一个安装面较大的薄壁件，正时罩盖固定安装安装在发动机的前端，主要用来保护发动机正时链条等部件的正常工作，同时还可以减低发动机的整机噪音。

现有技术中的正时罩盖一般仅仅通过螺栓固定安装在发动机上，正时罩盖和发动机本体之间缺少减震装置，在连接螺栓松动时会产生噪音；并且，由于正视链轮在运转时会发生震动，因此也会产生噪音。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种低噪柴油发动机。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种低噪柴油发动机，包括发动机本体，发动机本体上相配合地安装有正时链轮和正时罩盖；所述正时链轮上设有环形凸块；所述正时罩盖的内壁上设有和发动机本体上所设凸台相配合的凹槽，位于凹槽边缘的正时罩盖内壁上安装有橡胶密封件；所述正时罩盖的内壁上还设有与所述发动机本体上安装的正时链轮相对应的链轮槽；链轮槽处可拆卸地安装有导向套，导向套包括导向套体，导向套体远离链轮槽的一端设有环形滑槽，所述环形滑槽的槽壁上设有石墨层；所述导向套体靠近链轮槽的一端设有环形凹槽，环形凹槽内安装有橡胶圈；位于导向套边缘的正时罩盖的内壁上还固接有吸音座；所述正时罩盖的内壁上还固接有吸音垫；所述正时罩盖的内壁边缘固接有边缘隔垫；

所述正时罩盖的四周侧壁上均布有固定座，固定座的中部设有阶梯孔，固定座通过螺钉安装在所述发动机本体上；所述螺钉和固定座之间安装有O形垫圈；螺钉远离发动机本体一端还安装有橡胶封盖。

所述吸音座呈空心圆台状。

所述吸音座的材料为海绵。

所述吸音座通过粘接安装在所述正时罩盖的内壁上。

所述吸音座远离正时罩盖一端的端面与所述边缘隔垫远离正时罩盖一端的端面处于同一水平面。

所述吸音垫的材料为海绵。

所述吸音垫通过粘接安装在所述正时罩盖的内壁上。

所述导向套体上设有螺纹孔，导向套通过沉头螺钉安装在所述链轮槽处。

所述沉头螺钉远离链轮槽一侧安装有海绵环。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在正时罩盖上安装吸音座和吸音垫，可降低因正时罩盖晃动而产生噪音；通过安装导向套，可对正时链轮进行限制，可降低正时链轮运行时产生的噪音；通过在连接件处安装吸音装置，可降低通过连接件传导的噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的固定座剖视图；

图3是本实用新型的正时链轮正视图；

图4是本实用新型的导向套正视图；

图5是本实用新型的导向套剖视图。