[实用新型]一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机有效
申请号: | 202022612745.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213937589U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张文豪;张以军 | 申请(专利权)人: | 深圳中菱科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K7/00;H02K7/08;B60K7/00 |
代理公司: | 深圳市远方鼎立知识产权代理事务所(普通合伙) 44702 | 代理人: | 欧阳剑 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻松 更换 轮胎 轮毂 外转 电机 | ||
本实用新型提供一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机,涉及电机领域。该轻松更换轮胎轮毂的外转子电机包括外转子电机和含轮胎轮毂,所述外转子电机靠近含轮胎轮毂一侧设有圆凸台,所述含轮胎轮毂中心处设置有与圆凸台对应的安装孔,所述圆凸台穿过安装孔,所述圆凸台外侧设有安装螺丝,所述含轮胎轮毂上开设有与安装螺丝相对应的插入孔,所述含轮胎轮毂一侧设有锁紧螺母。该轻松更换轮胎轮毂的外转子电机只需松开锁紧螺母既可将外转子电机与含轮胎轮毂断开连接,这样的连接方式可以极大的方便之后对外转子电机与含轮胎轮毂之间的安装和拆卸,尤其像这种组合式的电机轮毂,将极大的方便维修工作。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机。
背景技术
目前市场上的需要电动力的轮毂,要么像传统的搭配传统伺服电机加减速机方案,这种方案成本太高,结构复杂。还有一种方案是目前市面上的轮毂电机形式,轮毂和电机合为一体,结构简单,但这种方式轮胎不易更换,假如轮胎漏气坏掉维修很麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机,包括外转子电机和含轮胎轮毂,所述外转子电机靠近含轮胎轮毂一侧设有圆凸台,所述含轮胎轮毂中心处设置有与圆凸台对应的安装孔,所述圆凸台穿过安装孔,所述圆凸台外侧设有安装螺丝,所述含轮胎轮毂上开设有与安装螺丝相对应的插入孔,所述含轮胎轮毂一侧设有锁紧螺母,所述安装螺丝穿过插入孔并与锁紧螺母螺纹连接。
优选地,所述外转子电机包括电机外钢圈、电机后盖、电机定子、电机后轴承、电机中轴、电机前轴承、电机前盖以及轮胎螺丝。
优选地,所述含轮胎轮毂包括轮胎和轮毂,所述轮胎设置于轮毂外侧。
优选地,所述电机前盖与轮毂之间通过轮胎螺丝可拆卸连接。
优选地,所述电机外钢圈与电机后盖固定连接,所述电机定子设在电机外钢圈内部并与电机外钢圈固定连接。
优选地,所述电机后轴承设在电机后盖中部并与电机后盖外侧固定连接,所述电机中轴固定连接于电机后轴承内侧并穿过电机外钢圈,所述电机中轴贯穿电机前轴承。
优选地,所述电机前盖设置于电机外钢圈前侧并与电机外钢圈固定连接,所述电机前轴承设置于电机前盖中部。
本实用新型提供了一种轻松更换轮胎轮毂的外转子电机,其具备的有益效果如下:
1、该轻松更换轮胎轮毂的外转子电机的安装螺丝穿过插入孔并与锁紧螺母螺纹连接,只需松开锁紧螺母既可将外转子电机与含轮胎轮毂断开连接,这样的连接方式可以极大的方便之后对外转子电机与含轮胎轮毂之间的安装和拆卸,尤其像这种组合式的电机轮毂,将极大的方便维修工作。
2、该轻松更换轮胎轮毂的外转子电机的电机前盖与轮毂之间通过轮胎螺丝可拆卸连接,这样的连接方式既保证了动力的输出和传导,同时的,结构较为紧凑,占用的空间较少,可以灵活应用于各种小车上,方便生活。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的含轮胎轮毂局部剖视图。
图中:100、外转子电机;200、含轮胎轮毂;301、锁紧螺母;101、电机外钢圈;102、电机后盖;103、电机定子;104、电机后轴承;105、电机中轴;106、电机前轴承;107、电机前盖;108、轮胎螺丝;201、轮胎;202、轮毂;3、轮胎螺丝。
具体实施方式
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