[实用新型]一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具，属于汽车生产组件技术领域，包括底模和顶模，所述顶模安装在底模顶部，所述底模内部中间位置开设有排屑孔，所述顶模底部固定连接有冲头，所述顶模底部安装有弹簧且弹簧为两个，所述弹簧底部均固定连接有压板，其在实际冲压过程中，由于压板的底部低于冲头，所以在冲压时先于冲头接触工件，压板与工件的接触位置处于工件冲压位置的两侧，随后顶模继续下压直至冲头插入底模内完成冲压作业，在下压时弹簧弹力向下使得压板始终抵触工件表面，通过压板对工件冲压位置周边的的按压，可以避免冲压过程中冲孔附近发生翘边现象，提高了冲压的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产组件技术领域，尤其涉及一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车零部件的加工中需要使用冲压模具配合冲压设备对生产原料进行冲压加工。

专利号为CN 207756698 U的公布了一种阵列式冲孔模具，根据孔的位置，在不影响加工的情况下在下模板镶件背部避空处增加加强筋，使其板厚度增加，防止模具出现裂纹，降低报废率，增加冲压使用次数，增加使用寿命。

上述阵列式冲压模具在使用过程中存在以下缺点1、阵列式冲孔模具在使用过程中，由于长时间对工件进行连续的冲压，容易导致工件板材发生翘边现象，影响正常使用；2、阵列式冲孔模具在使用过程中产生的废料一般通过排屑孔直接排出，在实际使用时，由于废料下落角度和冲压强度等影响，废料容易卡在排屑孔内部，影响正常排出，为此，我们提出一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具，旨在进行连续冲压时避免工件发生翘边现象，同时避免冲压产生的废料堵塞排屑孔。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车零件用任意工位的阵列式冲压模具，包括底模和顶模，所述顶模安装在底模顶部，所述底模内部中间位置开设有排屑孔，所述顶模底部固定连接有冲头，所述顶模底部安装有弹簧且弹簧为两个，所述弹簧底部均固定连接有压板，所述顶模底部固定连接有贯穿底模的连杆且连杆为两个，所述连杆底部之间固定连接有安装架，所述安装架顶部安装有收集盒，所述收集盒顶部中间位置固定连接有插接至排屑孔内部的固定杆。

可选的，所述压板分别位于冲头左右两侧。

可选的，所述底模底部固定连接有限位柱且限位柱为两个，所述限位柱均位于弹簧内部。

可选的，所述安装架顶部两侧均固定连接有卡块，所述收集盒安装在卡块之间。

本实用新型的有益效果如下：

1、模具主体由底模和顶模组成，工件置于底模的顶部，顶模与冲压设备相连接并在工作时通过冲头进行冲压作业，顶模的底部固定有弹簧并通过弹簧连接压板，在实际冲压过程中，由于压板的底部低于冲头，所以在冲压时先于冲头接触工件，压板与工件的接触位置处于工件冲压位置的两侧，随后顶模继续下压直至冲头插入底模内完成冲压作业，在下压时弹簧弹力向下使得压板始终抵触工件表面，通过压板对工件冲压位置周边的的按压，可以避免冲压过程中冲孔附近发生翘边现象，提高了冲压的质量。