[实用新型]一种水冷汽车座椅

说明书

实用新型提供了一种水冷汽车座椅，涉及汽车座椅技术领域，包括座椅主体、透气网、冷却管、水泵、冷却器、二次冷却器、水箱和减震器，座椅主体外壁固定连接设有透气网，座椅主体固定连接设有若干冷却管，冷却管一侧固定连接设有水泵和冷却器，且冷却器在水泵的左侧，座椅主体背面内部固定连接设有二次冷却器和水箱，且水箱在二次冷却器的正下方，通过设置冷却管、水泵、冷却器、二次冷却器、水箱，组成的一个循环冷却系统，给暴露在夏天野外的汽车驾驶座椅持续冷却降温，透气网的设置减少因为长时间的驾驶使得驾驶人后背出汗引起不适。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体的，涉及一种水冷汽车座椅。

背景技术

目前，一般中高档汽车的座椅都具有加热功能，在寒冷的冬季给驾驶员和乘客带来舒适的驾驶环境；

但在炎热的夏季，汽车驾驶室内温度非常高，尤其是汽车停放一段时间后，座椅表面会持续处于高温状态，驾驶员是很难在短时间内进入进行驾驶的；

此时，驾驶员都会首先尽快打开空调进行降温，但事实上只考汽车空调降温是不能在短时间内将座椅表面的温度降到人体可以适应的温度，以及当汽车行驶在表面不平整的道路或者是野外山路时，产生巨大的颠簸，对驾驶员产生的影响较大；

因此，需要提供一种水冷汽车座椅。

实用新型内容

该种水冷汽车座椅解决上述提出的，在炎热的夏季，汽车驾驶室温度非常高，无法短时间进入驾驶室驾驶汽车，提供一种水冷汽车座椅。

本实用新型提供如下技术方案：一种水冷汽车座椅，包括座椅主体、透气网、冷却管、水泵、冷却器、二次冷却器、水箱和减震器，所述座椅主体外壁固定连接设有透气网，所述座椅主体内部固定连接设有若干冷却管，所述冷却管一侧固定连接设有水泵和冷却器，且冷却器在水泵的左侧，所述座椅主体背面内部固定连接设有二次冷却器和水箱，且水箱在二次冷却器的正下方，所述座椅主体底部固定连接设有若干个减震器。

进一步的优化方案：所述座椅主体内部为实心，且冷却管呈S型均匀排列分布。

进一步的优化方案：所述水泵、冷却器、二次冷却器和水箱，均由冷却管串联成贯穿设置。

进一步的优化方案：所述座椅主体靠背处表面和底座表面均设有透气网且透气网，呈网状分布。

进一步的优化方案:所述减震器两左两右平行分布于座椅主体底部。

有益效果：

1、本实用新型中通过设置冷却管、水泵、冷却器、二次冷却器、水箱，组成的一个循环冷却系统，给暴露在夏天野外的汽车驾驶座椅持续冷却降温，透气网的设置减少因为长时间的驾驶使得驾驶人后背出汗引起不适。

2、该座椅的底部设有四个减震器，在不平整的道路上或是崎岖的野外山路行驶的过程中，大大减少震动所带来的不适感，同时减少震动给该座椅内部装置所带来的影响。

附图说明

图1为本实用新型整体的正面示意图。

图2为本实用新型整体的正面内部结构剖视示意图。

图3为本实用新型整体的背面内部结构示意图。

图4为本实用新型整体的透气网局部结构剖视图。

图5为本实用新型整体的减震器示意图。

图1-5中：座椅主体-1、透气网-2、冷却管-3、水泵-4、冷却器-5、二次冷却器-6、水箱-7、减震器-8。

具体实施方式