[实用新型]一种飞机零件加工用钻模有效
申请号: | 202022613326.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213645995U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 刘宇 | 申请(专利权)人: | 成都昊轶强航空设备制造股份有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李汉强 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 零件 工用 | ||
1.一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,包括法向孔钻模(1)和中间筋条钻模,所述法向孔钻模(1)包括底座(20)、凸起和侧壁,所述凸起设置在底座(20)上,所述侧壁设置在底座(20)上表面边缘,所述中间筋条钻模设置在底座(20)中部,所述凸起、侧壁和中间筋条钻模上设置有钻孔。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述中间筋条钻模包括第一中间筋条钻模(5)和第二中间筋条钻模(6),所述第一中间筋条钻模(5)安装在底座(20)中部左侧,所述第二中间筋条钻模(6)安装在底座(20)中间右侧。
3.根据权利要求2所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述侧壁包括第一侧壁(2)、第二侧壁(3)和第三侧壁(4),所述第一侧壁(2)和第二侧壁(3)位于同侧,所述第三侧壁(4)包括两段,一段位于第一侧壁(2)及第二侧壁(3)相对的边上,另一段位于底座(20)宽度方向的边上。
4.根据权利要求3所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述钻孔包括第一钻孔(501)、第二钻孔(601)和第三钻孔(7),所述第一钻孔(501)设置在第一中间筋条钻模(5)上,所述第二钻孔(601)设置在第二中间筋条钻模(6)上,所述第三钻孔(7)设置在第一侧壁(2)、第二侧壁(3)和第三侧壁(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述凸起包括第一凸起(10)、第二凸起(11)、第三凸起(12)、第四凸起(13)、第五凸起(14)、第六凸起(15)、第七凸起(16)、第八凸起(17)、第九凸起(18)和第十凸起(19),所述第一凸起(10)、第二凸起(11)、第三凸起(12)和第四凸起(13)设置在底座(20)左侧部分,所述第五凸起(14)、第六凸起(15)和第七凸起(16)设置在底座(20)中间部分,所述第八凸起(17)、第九凸起(18)和第十凸起(19)设置在底座(20)右侧部分。
6.根据权利要求5所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,在第一凸起(10)、第二凸起(11)、第三凸起(12)、第六凸起(15)、第七凸起(16)和第十凸起(19)上设置有第三钻孔(7)。
7.根据权利要求6所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述第一凸起(10)、第二凸起(11)、第三凸起(12)、第七凸起(16)和第九凸起(18)上设置有固定柱(8)。
8.根据权利要求7所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述第一凸起(10)和第十凸起(19)上设置有检测孔(9)。
9.根据权利要求4所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述第一中间筋条钻模(5)包括第一钻孔(501)、第一凹槽(502)、第二凹槽(503)和挂钩(504),所述第一钻孔(501)设置在第一中间筋条钻模(5)的左侧,所述第一凹槽(502)、第二凹槽(503)和挂钩(504)设置在第一中间筋条钻模(5)的右侧。
10.根据权利要求4所述的一种飞机零件加工用钻模,其特征在于,所述第二中间筋条钻模(6)包括第二钻孔(601)、第三凹槽(602)、第四凹槽(603)和突棱(604),所述第二钻孔(601)设置在第二中间筋条钻模(6)的左侧,所述第三凹槽(602)和第四凹槽(603)设置在第二中间筋条钻模(6)的右侧,所述突棱(604)设置在第二中间筋条钻模(6)长度方向的边上。
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