[实用新型]一种汽车落水救生装置

说明书

一种汽车落水救生装置，属于汽车车辆安全管理领域。一种汽车落水救生装置，包括基座,内部弹簧,内部顶柱,内部橡胶垫,外部弹簧,外部顶柱,外部橡胶垫,安装座,内部导向杆,气囊外罩,气囊,契合夹，气体发生器，连接板，外部导向杆。通过安装座与机动车A柱和B柱固连，气囊外罩与汽车外钣金平齐，当汽车落水后，气体发生器接收到信号后发生化学反应，急速充气，使气囊迅速膨胀，气囊克服契合夹的装夹力，将气囊外罩弹开，气囊与水面接触，提供浮力，以便保证汽车落水后不下沉，减缓乘客恐慌，以便能更好的自救，此外该装置能够减少救援难度及救援成本，提高事故过程中乘客的生存几率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车落水救生装置，属于汽车车辆安全管理领域。

背景技术

机动车的数量年年倍增，而存在于机动车辆安全隐患越来越多，并且近年来机动车落水造成乘客大量伤亡的事件频频发生，机动车落水乃至机动车沉入水底造成被困人员和乘客死亡失踪的事件频频发生，机动车落水后的安全及其救生和逃生问题变得极其重要。

现有的机动车往往只是配有救生锤，落水后车辆的不断下沉造成的乘客恐慌往往使乘客错失最佳自救时间，且机动车落水后下沉增加了救援的难度及成本。

针对以上问题，本实用新型提出了一种汽车落水救生装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车落水救生装置，能够在汽车落水后打开救生气囊，且在打开时有效减小救生气囊对车体内部的冲击，以保障汽车落水后不下沉，减缓乘客恐慌，以便能更好的自救，此外该装置能够减少救援难度及救援成本，提高事故过程中乘客的生存几率。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车落水救生装置，包括基座,内部弹簧,内部顶柱,内部橡胶垫,外部弹簧,外部顶柱,外部橡胶垫,安装座,内部导向杆,气囊外罩,气囊,契合夹，气体发生器，连接板，外部导向杆和安装槽。

气体发生器安装于基座中部，在收到信号时触发化学反应，释放大量气体，内部导向杆与基座固连，内部弹簧套装于内部导向杆之上，内部导向杆为内部弹簧起导向作用，内部弹簧一端压紧内部橡胶垫，内部橡胶垫靠弹性力将气囊压紧于基座，内部弹簧另一端压紧内部顶柱，内部顶柱靠弹性力将气囊压紧于基座，安装座固连于基座两端，外部导向杆与安装座固连，外部弹簧套装于外部导向杆之上，外部导向杆为外部弹簧起导向作用，外部弹簧一端将外部橡胶垫压紧于安装座，外部弹簧另一端压紧外部顶柱，外部顶柱靠弹性力压紧于基座，契合夹固连于气囊外罩，气囊外罩通过契合夹装夹于连接板, 连接板固连于基座，整个弹爆装置安装于安装槽内。

工作过程中，一种汽车落水救生装置通过安装座与机动车A柱和B柱固连，气囊外罩与汽车外钣金平齐，当汽车落水后，气体发生器接收到信号后发生化学反应，急速充气，使气囊迅速膨胀，气囊克服契合夹的装夹力，将气囊外罩弹开，气囊与水面接触，提供浮力，以便保证汽车落水后不再下沉，以便乘客自救或救援，因气囊弹开时，对周围结构具有一定冲击，内部弹簧与外部弹簧在弹爆过程中能够有效地缓冲冲击，以防车辆变形对内部乘客造成伤害，同时降低后期车辆维修成本。

进一步地，所述一种汽车落水救生装置，内部弹簧和外部弹簧的材料为高锰钢。

进一步地，所述一种汽车落水救生装置，内部橡胶垫和外部橡胶垫为内部钢丝橡胶垫。

进一步地，所述一种汽车落水救生装置，气囊为防老化层-胶粘层-阻气层-胶粘层-编织式载荷承载层-胶粘层压制而成的。

进一步地，所述一种汽车落水救生装置，气囊防老化层的材料是聚氟乙烯。

进一步地，所述一种汽车落水救生装置，气体发生器包括驱动器及烟火式安全气囊气体发生器，驱动器接收触发信号进而驱动烟火式安全气囊气体发生器，烟火式安全气囊气体发生器点火释放气体，弹出气囊。