[实用新型]一种油品收集装置有效
申请号: | 202022614617.6 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213679782U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 赵福海 | 申请(专利权)人: | 天津联策能源工程技术有限公司 |
主分类号: | B67C3/30 | 分类号: | B67C3/30;B67D7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油品 收集 装置 | ||
本实用新型提供的一种油品收集装置,包括框架和设置在框架上的收油槽,所述收油槽设置加强筋,收油槽下方依次安装有弯头、排放阀、快速接头公头,通过带有快速接头母头的软管经并联后连接到外部油泵,再回收至专用油桶内;所述框架设置有两个定向轮和两个万向刹车轮,同时设置隔板形成两层的储物箱,用于存储物料及工具。本申请操作简单,易实现,通过手动控制及增设可移动轮组,控制便捷,实现收油效果。
技术领域
本实用新型涉及灌装机辅助设备技术领域,尤其涉及一种油品收集装置。
背景技术
当前在生产润滑油过程中,灌装机在灌装不同油品时需要冲洗管路,冲洗管路后的冲洗油,使用新油桶放置在灌装头下方盛装,每个灌装头下方设置一个新油桶,此种方式导致新油桶浪费,增加了用户的生产成本;另外,操作复杂,效率较低。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的技术问题,本申请的目的在于一种油品收集装置。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供的一种油品收集装置,包括框架和设置在框架上的收油槽,所述收油槽设置加强筋,收油槽下方依次安装有弯头、排放阀、快速接头公头,通过带有快速接头母头的软管经并联后连接到外部油泵,再回收至专用油桶内;所述框架设置有两个定向轮和两个万向刹车轮,同时设置隔板形成两层的储物箱,用于存储物料及工具。
其中,所述收油装置为并排设置的两个,两个收油装置分别通过设置有快速接头的回收管路经并联后依次与外部油泵和油桶连通。
其中,每个收油装置接收一半数量的灌装头的冲洗油。
其中,所述收油槽的下端面为斜面。
其中,油品收集装置设置在灌装机一侧,收油时,所述收油装置移动至所述灌装机内且位于灌装头的下方。
其中,所述框架上安装有防护侧板和顶板,有两个定向轮和两个万向刹车轮,同时设置隔板形成两层的储物箱,用于存储物料及工具。
相应地,本申请还提供了一种灌装机,包括灌装机主体机构和油品收集装置,所述油品收集装置设置在灌装机的一侧;
所述油品收集装置,包括框架和设置在框架上的收油槽,所述收油槽设置加强筋,收油槽下方依次安装有弯头、排放阀、快速接头公头,通过带有快速接头母头的软管经并联后连接到外部油泵,再回收至专用油桶内;所述框架设置有两个定向轮和两个万向刹车轮,同时设置隔板形成两层的储物箱,用于存储物料及工具。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,本申请操作简单,易实现,通过手动控制及增设可移动轮组,控制便捷,实现收油效果。
附图说明
图1为本申请油品收集装置的实施例的结构第一示意图;
图2为本申请油品收集装置的实施例的结构第二示意图;
图3为本申请的灌装机及油品收集装置的实施例的结构第一示意图;
图4为本申请的灌装机及油品收集装置的实施例的结构第二示意图;
图中,1-油桶,2-油泵,3-回收管路,4-快速接头公头,5-收油槽,6-框架,7-万向刹车轮,8-定向轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/ 或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/ 或它们的组合。
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