[实用新型]一种气囊减震座椅

说明书

本实用新型公开了一种气囊减震座椅，包括气囊减震座椅主体，所述气囊减震座椅主体的顶部设置有靠垫，所述靠垫的内部设置有延伸至外侧的辅助支撑机构，所述气囊减震座椅主体的底部连接有机械减震底座主体，所述靠垫的顶部设置有高度调节机构；本实用新型能够通过辅助支撑机构的设置，驾驶员的腰部能够与支撑板的外侧自然贴合，并能够确保连接部位贴合稳固，避免了腰部不易贴合的问题，提升了驾驶员的舒适度；本实用新型能够通过高度调节机构与支撑垫的配合使用，可对支撑垫的高度进行调整，并设置有多个档位供使用者选择，使本装置能够适应不同身高的驾驶员倚靠使用，操作简单方便。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种气囊减震座椅。

背景技术

气囊减震座椅作为汽车的重要组成部件，很大程度上决定了驾驶员开车是否舒适和安全，可通过机械减震底座达到减震、高度调节等功能，为驾驶员提供更加舒适的工作环境，现有的气囊减震座椅在使用过程中，靠垫与驾驶员的腰部大多不易贴合，存在影响驾驶员舒适程度的问题，为此我们提出一种气囊减震座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气囊减震座椅，能够确保连接部位贴合稳固，避免了腰部不易贴合的问题，提升了驾驶员的舒适度，同时还可以适应不同身高的驾驶员倚靠使用，操作简单方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气囊减震座椅，包括气囊减震座椅主体，所述气囊减震座椅主体的顶部设置有靠垫，所述靠垫的内部设置有延伸至外侧的辅助支撑机构，所述气囊减震座椅主体的底部连接有机械减震底座主体，所述靠垫的顶部设置有高度调节机构，所述高度调节机构的顶部安装有支撑垫；

所述辅助支撑机构包括外壳体，所述外壳体的一侧内壁连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的另一端连接有安装板，所述安装板的另一侧固定有支撑板，所述外壳体的一侧内壁安装有限位垫，所述安装板的外侧固定有第一挤压垫，所述外壳体的一侧内壁固定有第二挤压垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述高度调节机构包括连接壳，所述连接壳的内底壁设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部固定有连接板，所述连接板的顶部设置有安装杆，所述安装杆的一侧固定有保护套，所述保护套的另一端连接有安装弹簧，所述安装弹簧的另一端连接有锁死杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁死杆的外侧通过转轴活动连接有滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位垫通过铰链与外壳体活动连接，所述限位垫的一侧与安装板的外侧贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳体嵌入固定在靠垫的内部，所述靠垫的内部开设有对应的安装槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述靠垫的外侧开设有通孔，且通孔的尺寸与支撑板的尺寸适配。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二挤压垫与外壳体之间通过粘接固定，所述第一挤压垫的一端嵌入固定在安装板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型能够通过辅助支撑机构的设置，驾驶员的腰部能够与支撑板的外侧自然贴合，并能够确保连接部位贴合稳固，避免了腰部不易贴合的问题，提升了驾驶员的舒适度。

(2)本实用新型能够通过高度调节机构与支撑垫的配合使用，可对支撑垫的高度进行调整，并设置有多个档位供使用者选择，使本装置能够适应不同身高的驾驶员倚靠使用，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的辅助支撑机构结构示意图；

图3为本实用新型的高度调节机构整体结构示意图；

图4为本实用新型的高度调节机构部分结构示意图；