[实用新型]一种用于龙舟的吊装组件有效
申请号: | 202022614763.9 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN215711220U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 赖绍雄;林美凤;姚俊杰;何文彬;吴丽清;周奕辛 | 申请(专利权)人: | 漳州市城市规划设计有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C1/12;B66C1/42;B66C9/08;B66C13/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 363005 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 龙舟 吊装 组件 | ||
1.一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,包括:
第二行轨(32),所述第二行轨(32)设置有两件,两所述第二行轨(32)悬着于湖边;
航吊机(33),所述航吊机(33)设置有两件,两所述第二行轨(32)分别滑移连接于两件第二行轨(32)上;
以及机械爪(34),所述机械爪(34)设置有两件,两所述机械爪(34)分别设置于两件航吊机(33)的升降结构上。
2.根据权利要求1所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:
立架(212),所述立架(212)对称设置有两件,两所述立架(212)均固定于湖边;
其中,两所述第二行轨(32)的两端分别与两件立架(212)的上端滑移连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:
第一行轨(31),所述第一行轨(31)互相平行设置有两根,两所述第一行轨(31)分别设置于两件立架(212)上端;
其中,两所述第一行轨(31)的两端均分别滑移连接于两根第二行轨(32)的上端。
4.根据权利要求2所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:
基台(12),所述基台(12)搭建于湖边,所述基台(12)上设置有与湖体相通的入湖口(11),两所述立架(212)分别设置于入湖口(11)的两长边侧上;
其中,各所述立架(212)和第一行轨(31)的长度方向均沿着入湖口(11)的长度方向延伸。
5.根据权利要求1所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,所述机械爪(34)包括;
主体(341),所述主体(341)与航吊机(33)的升降结构连接;
夹爪(342),所述夹爪(342)设置有两件,两所述夹爪(342)互相对称设置,两所述夹爪(342)的上端分别与主体(341)的两侧转动连接;
以及驱动件(343),所述驱动件(343)设置于主体(341)上,所述驱动件(343)用于驱动两家夹爪(342)转动。
6.根据权利要求5所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,所述驱动件(343)包括:
第一液压缸(348),所述第一液压缸(348)设置有若干件,各所述第一液压缸(348)均布于主体(341)的两侧上;
其中,所述第一液压缸(348)的缸体与主体(341)转动连接,所述第一液压缸(348)的活塞杆与夹爪(342)的外侧连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,所述夹爪(342)包括:
弧形杆(346),所述弧形杆(346)平行设置有若干根,各所述弧形杆(346)的上端均与主体(341)转动连接;
以及连杆(347),所述连杆(347)沿着弧形杆(346)的弧线方向排布设置有若干根,各所述连杆(347)均与各根弧形杆(346)的外侧连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,所述夹爪(342)还包括:
限位板(344),所述限位板(344)与各根弧形杆(346)的下端连接,所述限位板(344)位于各根弧形杆(346)的内侧;
以及软橡胶垫(345),所述软橡胶垫(345)设置于限位板(344)的上表面。
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