[实用新型]一种前轮罩横梁吊具及取出装置

说明书

本实用新型公开了一种前轮罩横梁吊具及其取出装置，包括导杆、套管、铰链和吊环，所述吊环设置于导杆的上端，所述套管套装在导杆上，所述铰链包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与套管的下端铰接，另一端与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与导杆的下端铰接；一种前轮罩横梁取出装置，包括上述的吊具、起重葫芦、支架和横臂，所述横臂后端与支架上端转动连接，所述支架上设置挡块，所述横臂上设置旋转挡片，横臂的后端设置竖直杆，竖直杆上设置拉杆，本实用新型的有益效果：本装置利用前轮罩横梁特有构造孔，通过自重抓住物体，结构简单，造价低廉，使用方便快捷，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车焊装生产线设备技术领域，具体涉及一种前轮罩横梁吊具及取出装置。

背景技术

白车身的前轮罩横梁焊装生产线末工序取出时一般有两种方式，工业机器人抓手取出以及使用辅助装置的人工取出，现有人工辅助取出装置一般构造庞大占地大，造价高，抓取物体部分一般为吸盘式，但是前轮罩横梁部分结构复杂，抓手部分结构庞大且不利于使用吸盘，不利于工人操作。

实用新型内容

针对现有技术中现有人工辅助取出装置一般构造庞大占地大，造价高，抓取物体部分一般为吸盘式，但是前轮罩横梁部分结构复杂，抓手部分结构庞大且不利于使用吸盘，不利于工人操作的问题，提供了一种前轮罩横梁吊具及取出装置。

一种前轮罩横梁吊具，包括导杆、套管、铰链和吊环，所述吊环设置于导杆的上端，所述套管套装在导杆上，所述铰链包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与套管的下端铰接，另一端与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与导杆的下端铰接。

优选的，所述铰链，设置两个或者两个以上。

一种前轮罩横梁取出装置，包括上述的吊具、起重葫芦、支架和横臂，所述横臂后端与支架上端转动连接，所述支架上设置挡块，所述横臂上设置旋转挡片，横臂的后端设置竖直杆，竖直杆上设置拉杆，所述拉杆的另一端连接横臂的前端位置，起重葫芦设置于横臂的前端位置，其起重线连接吊具的吊环。

本实用新型的有益效果：

本装置利用前轮罩横梁特有构造孔，通过自重抓住物体，结构简单，造价低廉，使用方便快捷，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一实施例吊具的结构原理图；

图2为本实用新型一实施例结构取出装置整机原理图；

图3为本实用新型一实施例吊具的俯视图；

图4为本实用新型一实施例吊具一状态示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1所示，一种前轮罩横梁吊具，包括导杆11、套管12、铰链13和吊环15，所述吊环15设置于导杆11的上端，所述套管12套装在导杆11上，所述导杆11的下端设置挡块16，所述铰链13包括第一连杆131和第二连杆132，所述第一连杆131的一端与套管12的下端铰接，另一端与第二连杆132的一端铰接，所述第二连杆132的另一端与导杆11的下端铰接。

所述铰链13，设置两个，或者两个以上。如图3所示，为设置了三个铰链13的实施例。

图中，套管12可以在导杆11上上下滑动，工人用手将其向上滑动的过程中铰链13的两个连杆充分展开，达到如图4的状态。而工人松开以后，在套管12的自重作用下，会自动向下滑动，使两个连杆处于折叠的状态，即图1的状态。挡块16的作用，是挡着套管12，使其不会从导杆11上脱落。挡块16，也即第二连杆132铰接的位置。