[实用新型]一种热处理渗碳氰渣固废运输箱有效
申请号: | 202022615206.9 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213975020U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈星宇;牛欢;宋学文;田广川;李伟伟 | 申请(专利权)人: | 华新绿源(内蒙古)环保产业发展有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/38;B65D25/24;B65D81/18 |
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地址: | 012100 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热处理 渗碳 氰渣固废 运输 | ||
本实用新型公开了一种热处理渗碳氰渣固废运输箱,包括箱体,所述箱体内设有内筒,所述内筒与所述箱体之间的四角固定有料箱,所述料箱之间通过多根管路连通,所述管路上固定有多片与内筒贴合的导温板,所述导温板顶部设有加料口,所述箱体的底部设有密封的底盖,所述箱体的顶部设有密封的顶盖,所述底盖和所述顶盖通过与箱体铰接的锁扣缩紧固定,运输箱上端开口便于装载固废氰渣,装载后通过锁扣缩紧即可简单方便,通过料箱内加入液氮可以有效的降低氰渣废物的温度,保持其稳定性更加不易发散,放料时通过下端的底盖配合刮板即可出料,提高出料速度更加高效简便。
技术领域:
本实用新型涉及固废垃圾领域,具体涉及一种热处理渗碳氰渣固废运输箱。
背景技术:
渗碳是对金属表面处理的一种,采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢,具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中,加热到900--950摄氏度的单相奥氏体区,保温足够时间后,使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层,从而获得表层高碳,心部仍保持原有成分。热处理工艺进行中会产生氰渣即氰化尾渣,具有粒度细,泥化现象严重的特点,同时氰化物具有一定的毒性需要运输到处理点进行处理,现阶段没有专用的氰渣运输箱,普通运输车又不能满足运输条件。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种热处理渗碳氰渣固废运输箱。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种热处理渗碳氰渣固废运输箱,包括箱体,其特征在于:所述箱体内设有内筒,所述内筒与所述箱体之间的四角固定有料箱,所述料箱之间通过多根管路连通,所述管路上固定有多片与内筒贴合的导温板,所述导温板顶部设有加料口,所述箱体的底部设有密封的底盖,所述箱体的顶部设有密封的顶盖,所述底盖和所述顶盖通过与箱体铰接的锁扣缩紧固定。
优选的,所述顶盖的底部设有与其旋转连接的旋转盘,所述旋转盘与内筒匹配,所述内筒的内壁底部设有与其旋转连接的滑动环,所述滑动环上固定有与内筒内壁贴合的刮板,所述旋转盘底部边缘设有与刮板对应的卡槽。
优选的,所述顶盖的中心插入有与旋转盘匹配的转杆。
优选的,所述箱体的底部四角固定有底轮。
优选的,所述箱体的外壁四周分别设有警示牌。
本实用新型的优点:运输箱上端开口便于装载固废氰渣,装载后通过锁扣缩紧即可简单方便,通过料箱内加入液氮可以有效的降低氰渣废物的温度,保持其稳定性更加不易发散,放料时通过下端的底盖配合刮板即可出料,提高出料速度更加高效简便。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述内部结构示意图;
图2为本实用新型所述E-E处结构示意图。
图中:箱体1、内筒2、料箱3、管路4、导温板5、加料口6、底盖7、顶盖8、锁扣9、旋转盘10、滑动环11、刮板12、卡槽13、转杆14、底轮15、警示牌16。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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