[实用新型]一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置

说明书

本实用新型涉及一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置，包括工作台，所述工作台上的左部安装有旋转底座，所述旋转底座上安装有外筒，所述旋转底座上位于所述外筒内安装有内筒，所述工作台的右部安装有支撑座，所述支撑座上安装有传送带，所述传送带靠近外筒的一端对接所述外筒，所述工作台上安装有支撑杆，所述支撑杆上固定有连接块，所述连接块上安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的推杆的下端固定有压桶，所述内筒和外筒之间合成的环形空间位于所述压桶的侧边横截面的正下方。实现植物纤维材料的自动挤压成形，节省了人力，相较于手工生产大大提高了生产的效率，有助于产能的增加、提高企业收益。

技术领域

本实用新型涉及滤清器生产设备技术领域，特别是一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置。

背景技术

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。现在市面上的机油滤清器，多是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差，纸滤芯在生产过程中还需要叠纸等步骤，生产过程较为繁琐，为了解决该问题提高滤芯使用寿命，目前一些新型的机油滤清器滤芯采用植物纤维制造，滤清器本体内按机油流向依次设有过滤棉和植物纤维，所述远红外陶瓷滤芯的孔隙率为80% 90%，孔密度为30 50ppi，所述原料由植物纤维浆、木材原料粉末等原料组成，通过植物纤维原料活化作用，活化机油，提高机油流动性，降低发动机磨损速度，从而降低发动机的能耗，具有巨大的应用前景，但是在该植物纤维制作成型的过程中均为手工，效率较低对体力消耗较大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置，实现植物纤维的自动挤压成型。

本实用新型实施例中采用以下方案实现：提供一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置，包括工作台，所述工作台上的左部安装有旋转底座，所述旋转底座上安装有外筒，所述旋转底座上位于所述外筒内安装有内筒，所述工作台的右部安装有支撑座，所述支撑座上安装有传送带，所述传送带靠近外筒的一端对接所述外筒，所述工作台上安装有支撑杆，所述支撑杆上固定有连接块，所述连接块上安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的推杆的下端固定有压桶，所述内筒和外筒之间合成的环形空间位于所述压桶的侧边横截面的正下方。

本实用新型一实施例中，所述旋转底座与所述工作台通过轴承连接，所述旋转底座由第一电机驱动，所述第一电机固定在所述工作台的下表面。

本实用新型一实施例中，所述外筒的上端设置有圆台形的漏斗；所述漏斗的外表面前后对称设置有支腿，所述支腿下端固定在所述工作台的上表面。

本实用新型一实施例中，所述内筒上端扣有半球形的上盖。

本实用新型一实施例中，所述支撑座上架设有送料导向架；所述传送带远离外筒端的转轴安装在送料导向架的右端，并由送料电机驱动；所述传送带靠近外筒端的转轴安装在所述送料导向架的左端。

本实用新型一实施例中，所述送料导向架的截面为开口朝下的C字形；所述送料导向架的前端连接有向下倾斜的挡板，所述送料导向架后部的上侧边向上扩撑开。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种机油滤清器的植物纤维滤芯成型装置，实现植物纤维材料的自动挤压成形，节省了人力，相较于手工生产大大提高了生产的效率，有助于产能的增加、提高企业收益。

附图说明