[实用新型]一种新能源汽车零部件去毛刺工装

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，本实用新型能够方便对管件的内缘进行打磨去毛刺。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种新能源汽车零部件去毛刺工装。

背景技术

新能源汽车近年来得到迅速的发展，相比传统化石能源汽车，其具有清洁环保的优点，新能源汽车在生产过程中需要对其零部件进行打磨去毛刺，对于管类的零部件，其切割后容易在内缘形成毛刺，而不方便对齐进行打磨去毛刺。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便去毛刺的缺点，而提出的一种新能源汽车零部件去毛刺工装。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，所述调节块固定连接动夹块，所述外圈内设有调节调节块在滑槽内位置的调节机构，所述滑槽一端的端盘上固定有定夹块，所述端盘的内缘固定连接有内圈，所述内圈通过固定杆固定连接有连接套，所述连接套的内缘为花键槽，所述花键槽套在花键轴的外部，所述花键轴的一端固定连接安装盘的中部，所述花键轴的另一端通过转轴与底座转动连接，所述底座上设有驱动外圈旋转的驱动机构。

优选的，所述打磨头为多个不同直径的圆柱体同轴连接组成，所述圆柱体靠近安装盘的一端连接的相邻圆柱体直径大于自身直径。

优选的，所述平移机构包括相互平行的导杆和螺杆，所述导杆的两端固定连接底座，所述螺杆的两端转动连接底座，所述螺杆与滑座螺纹配合，所述导杆与滑座滑动配合，所述螺杆的一端与手轮同轴连接，所述第一转动支架固定连接滑座。

优选的，所述调节机构包括转盘，所述转盘的边缘设有第三齿圈，所述第三齿圈与调节齿轮啮合，所述调节齿轮同轴连接连接杆，所述连接杆与外圈的侧壁转动配合，所述连接杆的一端位于外圈外且端面上设有六边形的连接槽，所述转盘的外缘与外圈的内壁转动配合，所述转盘的端面设有第一平面螺纹，所述调节块的端面设有第二平面螺纹，所述第一平面螺纹与第二平面螺纹配合。

优选的，所述定夹块和动夹块相互靠近的一侧设有夹持槽，所述夹持槽为V形槽。

优选的，所述驱动机构包括驱动齿轮，所述驱动齿轮转动连接底座，所述驱动齿轮与第一齿圈啮合，所述第一齿圈与外圈端部同轴连接，所述驱动齿轮与曲柄连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设置了多个打磨头，配合夹块对管件的端部内壁进行打磨，通过旋转端盘能够带着安装盘一起旋转，同时使得各个打磨头进行自转，从而对多个管件的端部进行同时打磨，效率高；

2、端盘能够平移，从而能够方便适用于不同长度的管件，打磨头设置为多种不同直径，能够适用于不同的内径的管件的打磨，适用范围广；

3、端盘的移动和旋转均采用人工手摇的方式，且通过旋转连接杆能够对多个动夹块的位置进行同时调整，操作方便且无需外加电源。