[实用新型]装车卸车系统有效
申请号: | 202022616690.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN214030957U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 何令;严祖雄;彭杰 | 申请(专利权)人: | 广州逻得智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G67/20 | 分类号: | B65G67/20;B65G67/08;B65G47/90;B65G47/52;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/24 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510530 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车 卸车 系统 | ||
1.一种装车卸车系统,其特征在于,包括装卸车、转载装置和货物输送装置,所述转载装置包括支撑框架和转载车,所述货物输送装置设置在所述支撑框架的一端,所述支撑框架的另一端靠近货车的货厢,所述装卸车在所述支撑框架及所述货厢中移动,所述转载车可在所述支撑框架的两端之间移动,所述转载车将所述货物输送装置上的货垛输送至所述装卸车上或将所述装卸车上的货垛输送至所述货物输送装置上。
2.根据权利要求1所述的装车卸车系统,其特征在于,所述转载车包括货叉、两个竖直导轨、水平架和动力机构,所述竖直导轨和所述动力机构设置在所述水平架上,两个所述竖直导轨相对设置在所述支撑框架两侧,所述动力机构可驱动所述货叉在所述竖直导轨上移动,所述支撑框架顶部设有行走轨道,所述动力机构可驱动所述水平架沿所述行走轨道移动。
3.根据权利要求2所述的装车卸车系统,其特征在于,所述动力机构包括升降组件,所述升降组件包括第一电机和第一驱动轴,所述第一电机驱动所述第一驱动轴旋转,所述升降组件还包括绳索或链条,所述绳索或所述链条的一端与所述货叉连接,所述绳索或所述链条的另一端与所述第一驱动轴连接。
4.根据权利要求3所述的装车卸车系统,其特征在于,所述升降组件还包括收纳盘,所述收纳盘设置在所述第一驱动轴上,所述绳索或所述链条可卷绕在所述收纳盘中。
5.根据权利要求2所述的装车卸车系统,其特征在于,所述动力机构包括行走组件,所述行走组件包括第二电机、第二驱动轴和驱动轮,所述驱动轮与所述第二驱动轴连接并设置在所述行走轨道上,所述第二电机驱动所述第二驱动轴旋转。
6.根据权利要求2所述的装车卸车系统,其特征在于,所述行走轨道的两端均设有限位件。
7.根据权利要求2所述的装车卸车系统,其特征在于,两个所述竖直导轨之间的间距大于所述装卸车的宽度,所述支撑框架的高度大于所述装卸车的高度,所述货叉可被抬升至高于所述装卸车的位置,所述货叉也可被降低至地面。
8.根据权利要求2所述的装车卸车系统,其特征在于,所述货物输送装置包括若干平行且间隔设置的输送带,所述货叉可插入若干所述输送带之间的间隙中。
9.根据权利要求1所述的装车卸车系统,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统与所述装卸车、所述转载装置和所述货物输送装置电连接。
10.根据权利要求9所述的装车卸车系统,其特征在于,所述装卸车上设置有若干传感器。
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