[实用新型]一种船用推进设备冷却系统及船用推进设备有效
申请号: | 202022616874.3 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213502860U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 陶师正;刘岳峰;唐彪;贾重洋;胡浩;万小康;潘宗良 | 申请(专利权)人: | 广东逸动科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/38 | 分类号: | B63H21/38;B63H21/00;H02K9/19 |
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地址: | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推进 设备 冷却系统 | ||
1.一种船用推进设备冷却系统,用于实现船用推进设备散热冷却,其特征在于,所述冷却系统包括第一冷却回路、换热器和第二冷却回路;所述第一冷却回路与所述船用推进设备的发热部件之间传热连接,所述第二冷却回路与所述第一冷却回路通过所述换热器传热连接,以此通过所述发热部件、第一冷却回路、换热器、第二冷却回路之间的热量传递实现所述船用推进器设备的冷却散热。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述第一冷却回路上设置泵、流体供应源;所述换热器与所述泵、所述流体供应源通过连接通道串联形成封闭流道,所述泵驱动冷却介质在所述封闭流道中流动构成所述第一冷却回路。
3.根据权利要求2所述的冷却系统,其特征在于,所述第二冷却回路上设置热交换驱动装置、容置腔;所述换热器与所述热交换驱动装置、所述容置腔串联形成开放流道;所述换热器设置于所述容置腔中,所述冷却系统还包括与所述容置腔连通的第一冷却孔和第二冷却孔,所述容置腔设置于外界冷却水中,所述热交换驱动装置驱动所述外界冷却水通过所述第一冷却孔、第二冷却孔在外界与所述容置腔之间流入流出与所述换热器换热构成所述第二冷却回路。
4.根据权利要求3所述的冷却系统,其特征在于,所述热交换驱动装置为所述船用推进设备的螺旋桨,所述第一冷却孔和第二冷却孔的一端与所述容置腔连通,另一端分别延伸至所述螺旋桨前后两侧的负压区域,利用所述螺旋桨抽吸作用驱动所述外界冷却水流入流出所述第一冷却孔和第二冷却孔。
5.根据权利要求3所述的冷却系统,其特征在于,所述容置腔一体成型于所述船用推进设备的水下壳体,所述换热器外轮廓与所述容置腔相配合。
6.根据权利要求5所述的冷却系统,其特征在于,所述第一冷却孔为偶数个,偶数个所述第一冷却孔对称地分布于所述水下壳体两侧。
7.根据权利要求6所述的冷却系统,其特征在于,所述换热器包括换热管道和上盖板,所述换热管道穿设于所述上盖板且与所述上盖板之间固定密封连接,所述换热管道为一条或多条弯曲薄壁管结构。
8.根据权利要求7所述的冷却系统,其特征在于,所述换热器与所述容置腔之间设置有两个或以上对侧布置的限位块,所述限位块上设有一侧开口的槽孔,所述换热管道卡接于所述限位块的槽孔中。
9.根据权利要求7所述的冷却系统,其特征在于,所述上盖板密封抵接于所述容置腔的开口端面,所述船用推进设备的支撑机架将所述上盖板压紧固定于所述水下壳体上。
10.根据权利要求2-9中任一项所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却系统包括控制模块,还包括温度传感器、压力传感器、流量计中的至少一项,所述控制模块获取所述温度传感器、压力传感器、流量计中任一项或多项检测信息并根据所述信息调节所述泵的转速。
11.一种船用推进设备,其特征在于,包括权利要求1-10中任一项所述的冷却系统,所述发热部件包括发动机、电机、电池、电机驱动器中的一项或多项。
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