[实用新型]紧凑式电机支架式内过线结构

说明书

本实用新型提供一种紧凑式电机支架式内过线结构，其轮毂内装配有传动连接的定转子模块、行星模块，以及装配在所述轮毂两侧的主侧轴、副侧轴，所述行星模块固定在所述主侧轴的连接结构与定子座之间，所述连接结构与所述定子座之间连接有条形的支架，所述支架从行星齿轮结构的两个相邻行星模块之间通过，所述支架上加工有沿其条形结构的过线槽，所述连接结构上加工有用于定转子模块与外部线路连通的外过线孔，所述边过线孔与所述过线槽相连通，所述支架两侧的电路通过所述边过线孔、过线槽、外过线孔穿过连接。所述支架结构的独立设计，使得线路安装时更加的方便，各部件间的连接装配更加的方便自由，可以有效降低电路的装配成本。

技术领域

本实用新型属于电机过线结构技术领域，具体涉及一种紧凑式电机支架式内过线结构。

背景技术

电机在设计制造过程中，除了转子和定子结构外通常还会一体附加有减速结构，根据减速结构的不同，其使用范围也多种多样，但是紧凑的结构一直是大多一体电机共同追求。以使用在电动自行车上的一体电机为例，为了使得附加在电动自行车上的一体电机结构更加紧凑，常常需要各种的紧凑结构设计，在电机内部通常由于具有高速的运动部件，无法进行电机精细化设计，这样在传统的一体电机中，其紧凑结构通常只能设计电机外围，这样不仅使得电机外部结构过于复杂，也无法从根本上解决电机的紧凑结构设计。尤其是在一些电机结构中，需要在电机的两侧都需要接入电路结构或者电路模块，传统的方式都是通过电机的外围结构来接入电路线，这样不仅使得线路更长，同时使得线路结构更为复杂，不仅使得线路外形和重量更大。这样十分不利于一些对于尺寸和重量要求较高的场合，例如在自行车助力电机结构中。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种结构简单，安装使用方便，可以在一体电机内部进行过线的紧凑式电机支架式内过线结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种紧凑式电机支架式内过线结构，它包括轮毂，所述轮毂内装配有传动连接的定转子模块、行星模块，以及装配在所述轮毂两侧的主侧轴、副侧轴，所述主侧轴、副侧轴之间通过定子座相连，所述定子座中间加工有传动孔，所述传动孔内装配有定转子模块中转子的输出轴，所述定子座上沿轴线环形均布有两个以上的行星模块，所述输出轴上加工有太阳齿，所述输出轴通过太阳齿与所述行星模块啮合传动；所述主侧轴的内侧设计有连接结构，所述行星模块固定在所述连接结构与定子座之间，所述行星模块可旋转的同轴装配在行星轴上，所述连接结构与所述定子座之间连接有条形的支架，所述支架从行星齿轮结构的两个相邻行星模块之间通过，所述支架上加工有沿其条形结构的过线槽，所述连接结构上加工有用于定转子模块与外部线路连通的外过线孔，所述外过线孔的下部与支架的过线槽相连通，所述边过线孔与所述过线槽相连通，所述支架两侧的电路通过所述边过线孔、过线槽、外过线孔穿过连接。

作为优选，所述外接线孔靠近所述主侧轴的侧边位置，或者贯穿所述主侧轴。

作为优选，所述定转子模块中定子的电路连接线从所述边过线孔、过线槽、外过线孔穿过连接入外接控制模块。

作为优选，所述连接结构采用法兰结构，所述连接结构与所述主侧轴一体加工。

作为优选，所述连接结构采用框架结构或者镂空结构。

作为优选，所述行星模块包括两个同轴固定连接的输入行星轮，输出行星轮，所述输入行星轮与所述输出轴上太阳齿啮合传动，所述输出行星轮与轮毂的内齿啮合传动，所述输入行星轮直径大于所述输出行星轮直径，所述支架从相邻的所述输出行星轮之间穿过

作为优选，所述输出轴与所述太阳齿加工为一体，（即所述输出轴为齿轮轴）所述输出轴的太阳齿与所述输入行星轮啮合传动。

作为优选，所述外过线孔的下部出口位置上加工有沉孔结构的限位孔，所述支架内侧端的上部加工有限位装配在所述限位孔内的环形的限位柱，所述限位柱的中间挖空，与所述过线槽连通，所述支架的外侧端下部加工连接块，所述连接块与所述定子座固定连接。