[实用新型]分体式柱塞泵及电动液压工具

说明书

本实用新型提供一种分体式柱塞泵及电动，其包括偏心轴组件、泵体组件以及油缸。泵体组件包括泵体和多个柱塞，泵体上具有沿周向分布的多个柱塞孔、连通油袋和柱塞孔的油槽以及与多个柱塞孔对应设置的泵油孔，多个柱塞分别设置于柱塞孔内，偏心轴组件驱动多个柱塞往复运动；泵体远离偏心组件的一端具有定位孔和位于定位孔外周的多个泵体连接孔。油缸靠近泵体的一端具有油缸轴、多个油缸连接孔以及多个进油孔，泵体上的定位孔套设于油缸轴，多个泵体连接孔与多个油缸连接孔对应设置，多个进油孔与多个泵油孔对应设置。多个连接件对应连接每一泵体连接孔和油缸连接孔。多个密封件分别设置于泵油孔和对应的进油孔的接触面上。

技术领域

本实用新型涉及液压领域，其特别涉及一种分体式柱塞泵及电动液压工具。

背景技术

柱塞泵是一种重要的液压装置，它一般由电动机驱动，将电机轴旋转运动的机械能转化为液压能，其原理是，依靠柱塞在缸体中往复运动，使得柱塞顶部油腔容积发生变化来实现吸油和压油。对于一些场合，如消防、建筑领域，工具产品的小型化的同时也要求柱塞泵向小型、便捷以及低成本的方向发展。

现有的柱塞泵多为一体式结构，一体式柱塞泵不仅加工工艺复杂、加工难度大；且只要其中一个尺寸磨损就需要整体更换，售后成本较高且售后维护相对复杂。另外，一体式的材质大多为铸铁，整个装置的重量较重。另外，现有的一体式柱塞泵中泵体油封密封性差且极易损坏。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种加工成本低且售后维护便捷的分体式柱塞泵及电动液压工具。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种分体式柱塞泵，其包括偏心轴组件、泵体组件以及油缸。泵体组件包括泵体和多个柱塞，泵体上具有沿周向分布的多个柱塞孔、连通油袋和柱塞孔的油槽以及与多个柱塞孔对应设置的泵油孔，多个柱塞分别设置于柱塞孔内，偏心轴组件驱动多个柱塞往复运动以将油槽内的油液从泵油孔泵出；泵体远离偏心组件的一端具有定位孔和位于定位孔外周的多个泵体连接孔。油缸靠近泵体的一端具有油缸轴、多个油缸连接孔以及多个进油孔，泵体上的定位孔套设于油缸轴，多个泵体连接孔与多个油缸连接孔对应设置，多个进油孔与多个泵油孔对应设置。多个连接件对应连接每一泵体连接孔和油缸连接孔。多个密封件分别设置于泵油孔和对应的进油孔的接触面上。

根据本实用新型的一实施例，每一柱塞均包括沿泵体径向由外而内依次设置的泵体油封、第一弹簧、油活开关、第二弹簧以及柱塞芯，泵体油封封堵柱塞孔的外端，第二弹簧的两端分别连接于油活开关和柱塞芯且第二弹簧的长度大于第一弹簧的长度，柱塞芯的内端抵接偏心轴组件，油活开关在第一弹簧和第二弹簧的作用下打开或封堵柱塞孔。

根据本实用新型的一实施例，泵体油封为刚性油封，每一柱塞还包括设置于泵体油封外周壁和柱塞孔内周壁的环形密封圈。

根据本实用新型的一实施例，环形密封圈为O型密封圈；或者环形密封圈包括依次设置的O型密封圈和氟胶挡圈。

根据本实用新型的一实施例，泵体组件包括均匀分布于泵体周向的四个柱塞，泵体上具有八个泵体连接孔且两两形成一组并对应设置于每一柱塞孔的两侧。

根据本实用新型的一实施例，泵体上具有八个泵油孔且两两形成一组，油缸上具有四个进油孔，每组泵油孔和一个进油孔对应设置且密封件设置于每组泵油孔的外周。

根据本实用新型的一实施例，偏心轴组件包括偏心轴和滚针轴承，偏心轴连接于外部驱动电机，滚轴轴承的周壁在偏心轴的作用下依次压缩一个或多个柱塞。

本实用新型另一方面还提供一种电动液压工具，其包括上述分体式柱塞泵。