[实用新型]一种具有散热保护的交通信号机

说明书

本实用新型公开了一种具有散热保护的交通信号机，包括外机箱，本实用新型通过在外机箱中设置内机箱，将电子器放置在内机箱中，通过第二电机带动散热风扇转动，散热风扇通过百叶窗将外机箱外侧的冷空气通过蜂窝板上的通孔吹入内机箱中对电子器起到散热作用，同时内机箱中第三电机带动第二排风扇转动将内机箱中的热气吹到空腔中，使内机箱中的温度降低，为电子器创造良好的工作环境，提高了装置的安全性，本实用新型通过在外机箱中设置内机箱，且外机箱与内机箱之间形成空腔，使交通信号机外部的湿气不容易进入外机箱和内机箱中，同时第一电机带动第一排风扇可将空腔中热气排出外机箱，提高装置的散热效果。

技术领域

本实用新型属于交通信号机技术领域，具体涉及一种具有散热保护的交通信号机。

背景技术

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有技术中的交通信号机散热保护装置，其装置对交通信号机散热效果较差，同时机箱外部的湿气容易进入机箱中，降低了装置的安全性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种具有散热保护的交通信号机，具有散热效果好，湿气不容易进入机箱中的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热保护的交通信号机，其包括外机箱，所述外机箱的内部设置有内机箱，所述外机箱与内机箱之间通过连接杆连接固定，所述外机箱与内机箱之间形成空腔，所述外机箱的下端中间位置设置有百叶窗，所述百叶窗上端设置有过滤层，所述过滤层的上端中间位置设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有散热风扇，所述散热风扇的两侧设置有隔板，所述内机箱的下端与散热风扇对应的位置设置有蜂窝板，所述内机箱的内部上侧两端设置有风管，所述风管的内部上端设置有固定杆，所述固定杆的另一端设置有第三电机，所述第三电机的输出端设置有第二排风扇，所述内机箱上与第二排风扇对应的位置设置有风口。

优选的，所述内机箱的上端中间位置设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一排风扇，所述外机箱上与第一排风扇对应的位置设置有散热孔。

优选的，所述外机箱的上端两侧设置有支撑杆，两个所述支撑杆之间设置有挡雨板。

优选的，所述内机箱的内壁两侧设置有干燥盒。

优选的，所述连接杆与外机箱和内机箱之间均通过螺栓连接固定。

优选的，所述干燥盒与内机箱之间通过卡扣连接，所述支撑杆与挡雨板和外机箱之间均通过点焊焊接固定。

优选的，所述外机箱的下端两侧设置有支腿，所述外机箱的一侧设置有箱门，所述箱门与外机箱之间通过合页连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在外机箱中设置内机箱，将电子器放置在内机箱中，通过第二电机带动散热风扇转动，散热风扇通过百叶窗将外机箱外侧的冷空气通过蜂窝板上的通孔吹入内机箱中对电子器起到散热作用，同时内机箱中第三电机带动第二排风扇转动将内机箱中的热气吹到空腔中，使内机箱中的温度降低，为电子器创造良好的工作环境，提高了装置的安全性。

通过在外机箱中设置内机箱，且外机箱与内机箱之间形成空腔，使交通信号机外部的湿气不容易进入外机箱和内机箱中，同时第一电机带动第一排风扇可将空腔中热气排出外机箱，提高装置的散热效果，且在内机箱内壁两侧设置干燥盒可对内机箱中的湿气进行吸取，保持内机箱环境的干燥。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处的结构示意图；