[实用新型]一种码头护岸结构

说明书

本实用新型提供了一种码头护岸结构，包括植入岸边的围护墙和距围护墙预定距离的锚碇体以及多根用于连接锚碇体和围护墙的拉结筋；其中，所述围护墙内预留有多根第一预埋筋，所述锚碇体内预留有多根第二预埋筋，且至少部分数量的第一预埋筋和至少部分数量的拉结筋连接固定，和/或，至少部分数量的第二预埋筋和至少部分数量的拉结筋连接固定。本实用新型通过拉结筋将围护墙内预留的第一预埋筋和锚碇体内预留的第二预埋筋连接固定，以使第一预埋筋和第二预埋筋连接成一体，从而将围护墙和锚碇体连接成一体，在拉结筋传递力矩时，第一预埋筋和第二预埋筋共同受力，拉结筋所能承受的最大作用力更大。

技术领域

本实用新型涉及港口工程建设技术领域，尤其设置一种码头护岸结构

背景技术

板桩码头设计一般适用于中小型码头，对于深水海港码头受大弯矩影响可采用多锚板桩、遮帘式板桩或卸荷式板桩结构，也可通过采用圆形板桩增大码头整体稳定。板桩码头主要由胸墙、板桩、拉结筋、锚碇结构及附属设施组成。胸墙的作用是：①将下部结构的构件连成整体；②直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；③作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。它位于水位变动区，又直接承受波浪、冰凌、船舶的撞击磨损作用，要求有足够的整体性和耐久性。板桩的作用是：①支承上部结构，形成直立岸壁；②将作用在胸墙和本身上的荷载传给地基。锚碇结构的作用是：①通过拉结筋同前沿板桩连成整体；②减少板桩顶端位移、弯矩及入土深度并作为板桩和锚碇结构之间的传力构件将板桩通过拉结筋传递的拉力传递到锚碇结构前方回填的土体。码头附属设施用于船舶系靠、安全防护和装卸作业。

而板桩与锚碇结构之间采用拉结筋进行连接时，拉结筋一般是一端锚固于板桩内，另一端锚固于锚碇结构内，或者是贯穿板桩和锚碇结构后再进行从拉结筋的两端使用紧固件进行紧固。但是这样的连接方式，拉结筋与板桩和锚碇结构内预埋的刚性骨架并没有连接，拉结筋与板桩和锚碇结构之间的连接强度不够高，拉结筋所能承受的拉力不高，容易发生拉结筋拔出的现象，造成整个码头结构不稳定。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的码头护岸结构。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种码头护岸结构，包括植入岸边的围护墙和距围护墙预定距离的锚碇体以及多根用于连接锚碇体和围护墙的拉结筋；其中，所述围护墙内预留有多根第一预埋筋，所述锚碇体内预留有多根第二预埋筋，且至少部分数量的第一预埋筋和至少部分数量的拉结筋连接固定，和/或，至少部分数量的第二预埋筋和至少部分数量的拉结筋连接固定。

作为优选，所述围护墙顶部与锚碇体顶部之间铺设有混凝土现浇层，且混凝土现浇层至少包覆第一预埋筋的裸露部分、第二预埋筋的裸露部分以及拉结筋的裸露部分；

优选的，所述混凝土现浇层上还设置有凸起的防浪挡墙；

优选的，防浪挡墙的部分受力筋与拉结筋和/或第一预埋筋连接固定；

优选的，混凝土现浇层下方具有人造持力层和/或桩基承台结构。

作为优选，所述第一预埋筋与拉结筋的一端通过连接器连接固定；

其中，连接器的一端设置有插接杆，第一预埋筋配置有接头，接头内设置有卡接固定插接杆的锁止机构，连接器的另一端与拉结筋之间由连接杆连接固定；

或者，连接器的一端设置有插接杆，拉结筋配置有接头，接头内设置有卡接固定插接杆的锁止机构，连接器的另一端与第一预埋筋之间由连接杆连接固定；

或者，连接器的两端分别设置有插接杆，第一预埋筋和拉结筋分别设置有接头，且各接头内分别设置有锁止机构，各锁止机构分别与对应的插接杆卡接固定。

作为优选，所述第二预埋筋与拉结筋的另一端通过连接器连接固定；