[实用新型]一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，属于轮胎试验加载装置技术领域。本实用新型的一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，包括：基架；外壳，其可绕自身轴线旋转的装配于基架上；转驱动装置，其与外壳相连接，用于驱动外壳绕自身轴线旋转；内芯，其套装于外壳内，并可沿外壳的轴向滑动；直线驱动装置，其与内芯相连接，用于驱动内芯沿外壳的轴向滑动；托座，其与内芯的一端相连接；摆座，其上可安装轮胎；弧形驱动机构，摆座通过弧形驱动机构与托座相连，通过弧形驱动机构可使摆座相对于托座作弧形摆动。本实用新型能够对轮胎进行多个方向力的加载试验，实现多维度动态加载试验的目的。

技术领域

本实用新型涉及特别是一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，属于轮胎试验加载装置技术领域。

背景技术

飞机或汽车等需要采用轮胎的行走设备，其所采用的轮胎通常需要进行模拟试验，通过使轮胎模拟在不同工况下的工作状态，来测试轮胎的性能。

传统的用于轮胎试验的动态加载试验装置，通常只能进行单一方向力的加载试验，而不能进行多个方向的加载试验，即不能进行多维度动态加载试验。因此，本实用新型设计了一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，能够对轮胎进行多个方向的加载试验，实现多维度动态加载试验目的。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，本实用新型能够对轮胎进行多个方向的加载试验，实现多维度动态加载试验的目的。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于轮胎试验的多维度动态加载试验装置，包括：

基架；

外壳，其可绕自身轴线旋转的装配于所述基架上；

旋转驱动机构，其与所述外壳相连接，用于驱动所述外壳绕自身轴线旋转；

内芯，其套装于所述外壳内，并可沿所述外壳的轴向滑动；

直线驱动装置，其与所述内芯相连接，用于驱动所述内芯沿所述外壳的轴向滑动；

托座，其与所述内芯的一端相连接；

摆座，其上可安装轮胎；

弧形驱动机构，所述摆座通过所述弧形驱动机构与所述托座相连，通过所述弧形驱动机构可使所述摆座相对于所述托座作弧形摆动。

采用本实用新型的多维度动态加载试验装置时，首先将轮胎装于摆座上，轮胎的轴线与内芯的轴向相垂直，并使得轮胎的圆周面与现有的飞轮的圆周面相贴合，通过飞轮的转动来带动轮胎转动，以便进行多维度动态加载试验。在进行多维度动态加载试验时，通过旋转驱动机构使得轮胎绕外壳的轴线旋转时，可使得轮胎在飞轮上转动所需角度；通过直线驱动装置使得内芯沿外壳的轴向滑动时，可调节轮胎与飞轮之间的贴合力度；通过弧形驱动机构使得摆座作弧形摆动时，可使得轮胎在飞轮上作弧形摆动，即可实现对轮胎的多个方向力的加载试验，实现多维度动态加载试验的目的。

可供选择的，所述外壳通过轴承装配于所述基架上，以使所述外壳可绕自身轴线旋转。能够实现外壳可绕自身轴线旋转的装配于基架上的目的。

本实用新型具体设计了4种结构形式的旋转驱动机构，都能够驱动外壳绕自身轴线旋转的目的。如下所述。

第一种结构形式的旋转驱动机构：所述旋转驱动机构包括装配于所述基架上的第一马达，所述第一马达与所述外壳相连接，用以驱动所述外壳绕自身轴线旋转。优选的，第一马达为减速马达。

第二种结构形式的旋转驱动机构：所述旋转驱动机构包括装配于所述基架上的第一马达，所述外壳上设置有蜗轮，所述蜗轮上配合有蜗杆，所述第一马达与所述蜗杆相连接，通过所述第一马达可驱动所述蜗杆转动，在蜗轮蜗杆的传动作用下，可使所述外壳绕自身轴线旋转。