[实用新型]一种汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块

说明书

本实用新型公开了一种汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，包括膨胀胶块主体、阻燃材料和防水材料，所述膨胀胶块主体的一端设置有第一连接块，且膨胀胶块主体的另一端设置有第二连接块，所述膨胀胶块主体的内部设置有支撑板，且膨胀胶块主体的内部由上至下分别设置有上层、中层和下层，所述支撑板的表面开设有通槽，且通槽的内部设置有支撑杆，并且支撑杆的表面套接有限位块。该汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，通过第一连接块内设置的弧形凸块和第二连接块内设置的弧形凹槽，使得有利于多个膨胀胶块主体之间进行拼接工作，从而避免了多个膨胀胶块主体之间存有缝隙，进而增加了整体的密封性和拼接工作的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及膨胀胶块技术领域，具体为一种汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块。

背景技术

膨胀胶块具有优良的油面粘接性、可操作性、高膨胀率、填充性、弹性及良好附着性，常用于填充车身侧围的内、外板之间存在的贯穿空腔，以起到减震隔音等效果。

目前市场上常见的汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，不方便进行组装拼接，使得相连的两块膨胀胶块之间留有缝隙，从而降低了密封性，同时对内部没有进行有效的支撑，使得长时间使用过后，容易发生塌陷变形的现象，针对上述问题，在原有的汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，不方便进行组装拼接，使得相连的两块膨胀胶块之间留有缝隙，从而降低了密封性，同时对内部没有进行有效的支撑，使得长时间使用过后，容易发生塌陷变形的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，包括膨胀胶块主体、阻燃材料和防水材料，所述膨胀胶块主体的一端设置有第一连接块，且膨胀胶块主体的另一端设置有第二连接块，所述膨胀胶块主体的内部设置有支撑板，且膨胀胶块主体的内部由上至下分别设置有上层、中层和下层，所述支撑板的表面开设有通槽，且通槽的内部设置有支撑杆，并且支撑杆的表面套接有限位块，所述第一连接块的一端安装有定位块，且定位块远离第一连接块的一端伸进膨胀胶块主体的内部。

优选的，所述第一连接块与第二连接块关于膨胀胶块主体的纵向中心线对称分布，且第一连接块的内部设置有弧形状凸块，并且第二连接块的内部设置有弧形状凹槽，同时第一连接块内部的凸块与第二连接块内部的凹槽相吻合。

优选的，所述第一连接块的一端正视为“U”字形结构，且第一连接块与膨胀胶块主体之间为卡合连接，并且第二连接块的一端与第一连接块的一端结构一致。

优选的，所述上层、中层和下层在膨胀胶块主体的内部等间距分布，且上层的内部填充有阻燃材料，并且中层的内部填充有防水材料。

优选的，所述下层的内部填充有发泡材料，且发泡材料为高发泡橡胶制成。

优选的，所述支撑杆在膨胀胶块主体的内部等间距分布，且限位块在支撑杆的表面对称分布，并且支撑杆通过通槽与支撑板之间为贯穿连接。

优选的，所述定位块分别于第一连接块和第二连接块为一体化安装，且定位块为高发泡橡胶制成，并且定位块的正视为“T”字形结构，同时定位块的内壁与膨胀胶块主体的内壁相互抵触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空腔用高发泡橡胶膨胀胶块，

1、通过第一连接块内设置的弧形凸块和第二连接块内设置的弧形凹槽，使得有利于多个膨胀胶块主体之间进行拼接工作，从而避免了多个膨胀胶块主体之间存有缝隙，进而增加了整体的密封性和拼接工作的便捷性；