[实用新型]一种带防护装置的汽车后排触摸屏有效
申请号: | 202022621498.7 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213973839U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张亚雄 | 申请(专利权)人: | 天津卡驰汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区天津经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 装置 汽车 后排 触摸屏 | ||
本实用新型公开了一种带防护装置的汽车后排触摸屏,包括座椅本体、保护装置和固定滑动装置,所述座椅本体的一侧开设有安装槽,所述保护装置通过安装槽与座椅本体连接,所述座椅本体的一侧开设有固定槽,且固定槽的底部的内部开设有第二滑槽,并且第二滑槽的内部安装有连接杆,所述固定滑动装置安装于固定槽的内部的顶部,且固定滑动装置的顶部安装有背板,所述背板的一侧安装有触摸屏本体。该带防护装置的汽车后排触摸屏通过保护装置,当触摸屏本体收起,将保护装置内的滑杆向内推动,使滑杆内的第一滑块在防护板内的第一滑槽内移动,使滑杆与座椅本体保持平行,向下转动防护板,使防护板的与固定槽贴合,对固定槽内的触摸屏本体进行保护。
技术领域
本实用新型涉及后排触摸屏技术领域,具体为一种带防护装置的汽车后排触摸屏。
背景技术
随着现在汽车行业的发展,汽车的内部安装有多组触摸屏,触摸屏作为一种最新的电脑输入设备,它是简单、方便、自然的一种人机交互方式,其中触摸屏大致被分为红外线式、电阻式、表面声波式和电容式触摸屏四种,其中车用触摸屏比较脆弱,磕碰过程中容易导致触摸屏损坏,需要通过防护壳对触摸屏进行保护,同时对乘客进行保护,防止乘客与触摸屏直接发生碰撞。
但是使用的触摸屏只能镶嵌与后排的座椅,不能对触摸屏进行调整,同时不能对触摸屏的表面进行保护,容易使触摸屏损坏,因此,本领域技术人员提供了一种带防护装置的汽车后排触摸屏,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带防护装置的汽车后排触摸屏,以解决上述背景技术中提出的不能对触摸屏进行调整和不能对触摸屏进行保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带防护装置的汽车后排触摸屏,包括座椅本体、保护装置和固定滑动装置,所述座椅本体的一侧开设有安装槽,所述保护装置通过安装槽与座椅本体连接,所述座椅本体的一侧开设有固定槽,且固定槽的底部的内部开设有第二滑槽,并且第二滑槽的内部安装有连接杆,所述固定滑动装置安装于固定槽的内部的顶部,且固定滑动装置的顶部安装有背板,所述背板的一侧安装有触摸屏本体,且背板的另一侧开设有第四滑槽,并且背板的两侧安装有握把。
优选的,所述座椅本体与连接杆通过背板构成升降结构,且背板的表面积与安装槽的表面积相等。
优选的,所述保护装置包括转轴、滑杆、第一滑块、第一滑槽和防护板,且转轴安装于安装槽的内部,所述转轴的顶部安装有滑杆,且滑杆的顶部安装有第一滑块,所述第一滑块的安装有防护板,且防护板的底部安装有第一滑槽。
优选的,所述座椅本体通过滑杆和第一滑块与防护板构成滑动结构,且滑杆沿着防护板的水平中心线两侧对称分布。
优选的,所述固定滑动装置沿着座椅本体的垂直中心线两侧等间距分布,且固定滑动装置相互交叉设置。
优选的,所述固定滑动装置包括第三滑槽、固定弹簧、固定块、第二滑块和支杆,且第三滑槽开设于固定槽的内部,所述第三滑槽的内部安装有固定弹簧,且固定弹簧的顶部安装有固定块,所述第三滑槽的内部安装有第二滑块,且第二滑块的顶部安装有支杆。
优选的,所述第三滑槽通过固定弹簧和固定块与第二滑块构成卡合结构,且固定块的纵截面为等腰三角形,并且固定块的外壁与第二滑块的凹槽的内壁贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该带防护装置的汽车后排触摸屏通过保护装置,当触摸屏本体收起,将保护装置内的滑杆向内推动,使滑杆内的第一滑块在防护板内的第一滑槽内移动,使滑杆与座椅本体保持平行,向下转动防护板,使防护板的与固定槽贴合,对固定槽内的触摸屏本体进行保护;
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