[实用新型]双目车底图像采集装置有效

专利信息
申请号: 202022621949.7 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN213814280U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 张文宇;王进;米湘杰 申请(专利权)人: 神博(安徽)安全技术有限公司
主分类号: G03B37/04 分类号: G03B37/04;G03B39/00;H04N7/18;H04N5/247;H04N5/232
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 王南杰
地址: 250101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 双目 车底 图像 采集 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种双目车底图像采集装置。该装置包括采集箱体、第一图像获取机构、第二图像获取机构以及控制机构,所述第一图像获取机构、所述第二图像获取机构均设置于所述采集箱体,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构均用于采集车辆底部的正面图像信息,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构均电性连接于所述控制机构,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构中,其中一个选自线阵相机,其中一个选自面阵相机。本实用新型能够获取色彩还原度好且饱和度高图像、并与待检测的车辆的速度无限制。

技术领域

本实用新型涉及安检、安防领域,特别是涉及一种双目车底图像采集装置。

背景技术

为了有效防止车底藏匿炸弹、武器、生化危险品及危险人物等出入政府机关、军事管理、银行库区、车站码头、海关、边防检查站及监狱等重要场所,各重要场所普遍采取安装使用车底安全检查扫描设备的方法来进行检查防范。目前市场上普遍存在的车辆底盘安全检查扫描产品主要包括有车底检查镜、单相机车底安检设备。车底检查镜需检查人员在车辆停止时对车辆进行人工检查,而且车底检测镜检查视角小,一些狭角检测不到,会导致漏检,检查效果极不理想,且不能立即显示出车底图像,车辆需等待车底图像出来并检查后方可通行,大大的降低了车辆通过速度。目前广泛使用的单相机车底安检设备,是通过一个相机扫描检测车辆底盘部分来判断车底是否存在危险违禁物品,目前市面上的车底安检设备采集图像时,均是采用单面阵相机或者单线阵相机。面阵相机色彩还原度高、饱和度更好,但是由于传感器帧率限制,导致通过车底安检设备的车辆受速度限制在40km/h以下,超过相机帧率上限时,扫描到的图像会出现丢帧、出现锯齿、条带灯变形的结果。因此单面针相机车底安检设备在检测速度上会有所下降;而线阵相机可以在车辆高速通过时采集到高像素图像,但是采集到的的图像色彩还原度差,饱和度低。

实用新型内容

基于此,有必要提供一种能够获取色彩还原度好且饱和度高图像、并与待检测的车辆的速度无限制的双目车底图像采集装置。

一种双目车底图像采集装置,包括采集箱体、第一图像获取机构、第二图像获取机构以及控制机构,所述第一图像获取机构、所述第二图像获取机构均设置于所述采集箱体,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构均用于采集车辆底部的正面图像信息,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构均电性连接于所述控制机构,所述第一图像获取机构与所述第二图像获取机构中,其中一个选自线阵相机,其中一个选自面阵相机。

在其中一个实施例中,所述采集箱体的顶部平面上凸出有图像获取部,所述图像获取部具有第一窗口、第二窗口,所述第一图像获取机构与所述第一窗口对应,所述第二图像获取机构与所述第二窗口对应。

在其中一个实施例中,所述图像获取部具有第一表面、第二表面、第三表面,所述第一表面呈曲面状,所述第二表面与所述第三表面相对设置在所述第一表面的两侧,所述第二表面、所述第三表面均由底部朝向顶部方向逐渐收拢,所述第一表面上设置有所述第一窗口以及所述第二窗口,在安装时,所述顶部平面与安装位置的地面平行。

在其中一个实施例中,所述第一窗口呈长条形结构;

和/或,所述第二窗口呈长条形结构。

在其中一个实施例中,所述采集箱体包括主体部,所述主体部具有容置腔,所述第一图像获取机构以及所述第二图像获取机构均设置于所述容置腔内,所述图像获取部与所述主体部可拆卸式连接。

在其中一个实施例中,所述主体部的高度与所述图像获取部的高度比为(1-3):1。

在其中一个实施例中,所述双目车底图像采集装置还包括密封机构,所述图像获取部与所述主体部之间设置有所述密封机构。

在其中一个实施例中,所述密封机构为密封胶圈。

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