[实用新型]一种用于卡车白车身的扩展设备连接器减震装置

说明书

本实用新型公开了一种用于卡车白车身的扩展设备连接器减震装置，减震装置包括底板、主减震气囊、辅助减震气囊和四块承重板，主减震气囊安装在底板上，辅助减震气囊粘接在主减震气囊顶部，承重板的三个角设有固定孔、另一个角垂直连接有固定柱，底板的每一侧边缘设有两根液压减震器，两根液压减震器的顶端连接弹簧固定板，辅助减震气囊的顶部也设有两块弹簧固定板，四块承重板两两边缘相连，且固定柱位于承重板远离底板的一侧并位于四块承重板的最外侧，承重板的固定孔内设有弹簧，弹簧的下端连接弹簧固定板，弹簧的上端连接弹簧固定帽，弹簧固定帽通过带螺纹的套筒固定在承重板上。应用本实用新型能够方便扩展设备的安装，并降低扩展设备的震动。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，特别是涉及一种用于卡车白车身的扩展设备连接器减震装置。

背景技术

卡车白车身的后围板通常由一块0.8～1mm左右的轧制钢板隔离驾驶舱内部与外部，本身不提供任何功能，如果在后期需要加装扩展设备时需要在后围板上开设安装孔，将扩展设备安装在安装孔上。然而，由于扩展设备的大小和形状不同，扩展设备直接安装在安装孔上的难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于卡车白车身的扩展设备连接器减震装置，能够方便扩展设备的安装，并降低扩展设备的震动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于卡车白车身的扩展设备连接器减震装置，所述卡车白车身包括后围板，所述后围板上设有多个均匀排列的安装孔，所述扩展设备连接器包括连接轴，所述连接轴能够穿过安装孔，所述连接轴的一端设有安装板，所述连接轴的圆周上设有四条沿连接轴的轴向延伸的容纳槽，所述四条容纳槽在连接轴的圆周上均匀分布，所述容纳槽远离安装板的端部铰接有固定杆，所述固定杆与安装板之间的容纳槽内铰接有连接杆，所述连接杆连接有叶片状的固定板；

所述减震装置包括底板、主减震气囊、辅助减震气囊和四块承重板，所述主减震气囊安装在底板上，所述辅助减震气囊体积小于主减震气囊，粘接在主减震气囊顶部，每一所述承重板的三个角设有固定孔、另一个角垂直连接有固定柱，所述底板的每一侧的中心靠近边缘的位置设有两根液压减震器，每一侧的两根液压减震器的顶端连接弹簧固定板，所述辅助减震气囊的顶部设有两个方槽，所述两个方槽内也设有弹簧固定板，四块承重板两两边缘相连并位于弹簧固定板上方，且所述固定柱位于承重板远离底板的一侧并位于四块承重板的最外侧，所述承重板的固定孔内设有弹簧，所述弹簧的下端连接弹簧固定板，所述弹簧的上端连接弹簧固定帽，所述弹簧固定帽通过带螺纹的套筒固定在承重板上，所述底板用于与扩展设备固定连接，所述四块承重板的固定柱用于与安装板固定连接。

优选的，所述安装板上设有多个用以固定扩展设备的螺孔。

优选的，相对设置的两个固定杆设有锁止组件，所述锁止组件包括滚轮和弹簧，所述弹簧设于容纳槽远离安装板的端部外侧，所述滚轮位于容纳槽内并与容纳槽转动连接同时与容纳槽滑动连接，能够在预定距离内滑动且自身能够转动，所述滚轮沿径向开设有缺口，当所述固定杆转动至与连接轴垂直时，所述弹簧伸展推动滚轮，所述滚轮位于固定杆朝向固定板的一侧且滚轮的缺口相邻固定杆并朝下，当所述固定杆转动至与连接轴平行时，所述弹簧被滚轮压缩，所述滚轮位于固定杆远离固定板的一侧，且固定杆的端部与滚轮的缺口嵌合。

优选的，相对设置的另外两个固定杆远离固定板的一侧设有卡扣，所述卡扣设于容纳槽远离安装板的端部外侧，所述卡扣一端铰接于连接轴，另一端能够抬升，以抵住并支撑固定杆。

优选的，相邻两个固定杆中一个固定杆的端部设有凹槽，另一个固定杆的端部设有凸块，所述凸块能够与凹槽相嵌合。

优选的，所述扩展设备连接器还包括延长轴，所述连接轴为中空结构并具有内螺纹，所述延长轴能够与连接轴螺纹连接，所述安装板设于延长轴的端部。

优选的，所述扩展设备连接器还包括安装框，所述安装框为长方体框形结构，所述安装框的每条边框的外侧均设有条形的安装槽。