[实用新型]一种桥底用物资运输架

说明书

本实用新型提供的一种桥底用物资运输架，包括运输装置、连接装置和驱动装置，本实用新型的桥底用物资运输架，适用于大跨度桥梁桥，使得桥下净空间大、用料较省、便于施工，既不会影响巨型轮船的通过，同时又能将行人和车辆从水域的一边送到另一边。

技术领域

本实用新型涉及建筑构造技术领域，特别是涉及一种桥底用物资运输架。

背景技术

建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。

我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。而且我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用，如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美，又利于行舟，而南方地区广见的廊式桥，则更充分反映了一桥多用的特点，但是这些桥梁只适用于小跨度的水域，因为其梁身高度大，桥下净空小，如果碰到大跨度的水域时，这样的桥梁是无法适用的，如果要建设大的适合大跨度的桥梁，不仅用料多，而且不便施工，桥下净空小，也不适合巨轮通过。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种桥底用物资运输架，适合大跨度水域的桥梁，既不会影响巨型轮船的通过，同时又能将行人和车辆从水域的一边送到另一边。

本实用新型的桥底用物资运输架，包括运输装置、连接装置和驱动装置，所述驱动装置位于所述运输装置的正上方，所述连接装置连接所述运输装置和所述驱动装置，所述驱动装置包括自动控制箱、传感器、电动轮和横梁，所述横梁为水平布置的两根工字型长梁，固定于水域两岸的桥柱上，所述电动轮为两组，分别安装在所述横梁上的轨道中，所述自动控制箱位于所述两根横梁之间，并联接两组所述电动轮，以驱动所述电动轮在所述横梁上的轨道中移动，所述传感器位于所述自动控制箱的前后两侧，以用于感应所述桥底用物资运输架是否已到达运输行程极限，所述运输装置包括载人仓、物资堆放仓、栅栏门、自动门和封闭式窗户，所述载人仓设置在所述物资堆放仓两侧边，所述栅栏门设置在所述物资堆放仓前后端，所述自动门设于所述载人仓的前后两端，所述封闭式窗户设于所述载人仓的两侧面。封闭式窗户让人们可以看到外面的风景，又没有安全隐患。传感器可将距离、风速等对平稳性有影响的参数传输给自动控制箱。自动控制箱经过算法处理，对电动轮进行控制，使在运动过程中达到最大的平稳。

作为本实用新型进一步改进，所述电动轮为六个，三个为一组。三个一组的电动轮，增加了整体运输装置的稳定性。

作为本实用新型进一步改进，所述电动轮上均安装有电动轮封盖，保证安全性，以防雨水淋湿，而产生机器故障。

作为本实用新型进一步改进，所述连接装置为钢索。

作为本实用新型进一步改进，所述运输装置四周均安装有安全气囊。安全气囊作为保护，增加了安全性。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的桥底用物资运输架，适用于大跨度桥梁桥，使得桥下净空间大、用料较省、便于施工，既不会影响巨型轮船的通过，同时又能将行人和车辆从水域的一边送到另一边。

附图说明

图1 为本实用新型的桥底用物资运输架整体结构图;

图2 为图1中的驱动装置的结构示意图;

其中标识 1、载人仓 ;2、物资堆放仓;3、栅栏门;4、自动门;5、封闭式窗户;6、安全气囊;

7、连接装置;8、驱动装置;9、电动轮封盖;10、自动控制箱;11、传感器;12、横梁;13、电动轮。

具体实施方式