[实用新型]一种高压气源载车挂接装置

说明书

本实用新型公开了一种高压气源载车挂接装置，包括气源载车主体和挂接连杆结构，所述气源载车主体的底部开设有用于隐藏放置挂接连杆结构的隐藏滑槽，挂接连杆结构的一端滑动设置在隐藏滑槽内，挂接连杆结构的另一端连接有挂接圈，所述气源载车主体靠近挂接圈的一侧设置有用于对挂接连杆结构位置进行卡定的卡位结构，通过气源载车主体下侧设置有的隐藏滑槽可以便于对挂接连杆结构进行隐藏收纳，卡位结构的卡柱与第一拉杆上开设有的卡孔配合可以对挂接连杆结构的拉出长度根据需要进行调节。

技术领域

本实用新型涉及气源载车技术领域，具体涉及一种高压气源载车挂接装置。

背景技术

高压气源车载设备与搭载车之间的挂接一般有螺栓连接、插销连接、搭扣连接等，螺栓连接的优点是稳固，缺点是拆卸麻烦；插销连接的优点是拆卸比较方便，缺点是连接件的配合面之间间隙较大，行驶过程会产生震动和噪声；搭扣连接的优点是操作方便但较费力且受距离限制，现有的挂接方式给高压气源载车的外挂造成了较大的麻烦和不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高压气源载车挂接装置，具有可以便于对挂接结构进行隐藏收纳，可以对挂接结构的长度根据需要进行调节等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种高压气源载车挂接装置，包括气源载车主体和挂接连杆结构，所述气源载车主体的底部开设有用于隐藏放置挂接连杆结构的隐藏滑槽，挂接连杆结构的一端滑动设置在隐藏滑槽内，挂接连杆结构的另一端连接有挂接圈，所述气源载车主体靠近挂接圈的一侧设置有用于对挂接连杆结构位置进行卡定的卡位结构。

作为优选，所述挂接连杆结构包括两个平行分布的第一拉杆，两个第一拉杆的一端通过滑块彼此固定连接，滑块滑动设置在隐藏滑槽内，两个第一拉杆的另一端均沿竖直方向转动连接有第二拉杆，两个第二拉杆彼此平行且远离第一拉杆的一端彼此固定连接有连接块。

作为优选，所述隐藏滑槽内设置有若干个导向滑杆，导向滑杆的轴向与隐藏滑槽的延伸方向一致，导向滑杆的一端固定连接至气源载车主体的底部，导向滑杆的另一端固定连接有轴线彼此平行的连接杆，连接杆与导向滑杆之间连接处外侧成型有挡块，滑块通过其上贯穿开设有的滑孔与导向滑杆彼此滑动连接。

作为优选，所述连接块内转动滑动连接有连接轴，连接轴的一端延伸至两个第二拉杆之间并固定连接有连接筒，连接轴的另一端与挂接圈彼此固定连接，所述连接筒和连接杆彼此螺纹连接，连接筒和连接块之间的连接轴外侧嵌套有弹簧。

作为优选，所述卡位结构包括卡位台，卡位台的一侧固定连接至气源载车主体上，卡位台内上下方向贯穿开设有两个通孔，两个通孔内上下滑动设置有卡柱，两个卡柱的上端彼此固定连接有顶板，所述第一拉杆上沿其长度方向开设有均匀分布的若干个与卡柱彼此连接的卡孔。

作为优选，所述卡位台的上侧表面中部位置开设有用于插入手指的指凹槽。

作为优选，所述导向滑杆设置有平行分布的两个。

有益效果在于：通过气源载车主体下侧设置有的隐藏滑槽可以便于对挂接连杆结构进行隐藏收纳，卡位结构的卡柱与第一拉杆上开设有的卡孔配合可以对挂接连杆结构的拉出长度根据需要进行调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型图1的A-A剖面图；

图3是本实用新型图2的B处局部放大图；