[实用新型]一种汽车导航仪的固定装置有效
申请号: | 202022622849.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213734822U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 李新胜 | 申请(专利权)人: | 苏州树荣电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16F15/067 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导航 固定 装置 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种汽车导航仪的固定装置,针对现有的汽车导航仪的固定装置通常都是直接将导航仪固定在中控台上,虽然能够避免掉落,但是长时间的颠簸依然可能会出现内部电子元件损坏的问题,现提出如下方案,其包括小箱体,所述小箱体的顶部两侧均固定安装有支撑板,所述小箱体的顶部后侧固定安装有挡板,且两个支撑板均与挡板固定连接。本实用新型设计合理,通过竖板、底板、第一弹簧、第二弹簧、齿轮等构件之间的相互配合,能够有效的对导航仪提供缓冲,同时通过调节螺栓和移动板等构件之间的配合,能够对第二弹簧的挤压力进行调整,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车导航仪的固定装置。
背景技术
汽车导航仪,即车载GPS导航仪,它的工作原理是一个GPS接收器,一个地图,接收器接收天上卫星提供的地图信息,从而得出自己具体现在的位置,并标出周边的地图信息,以帮助开车人寻找到自己的目的地位置和行进路线。
在汽车行驶过程中不可避免的会出现晃动,当路面较差时,颠簸的幅度会大幅度加大,汽车导航仪放置在汽车内跟随汽车的出现颠簸,因此在使用的过程中需要对汽车导航仪进行固定,避免掉落导致损坏,然而现有的汽车导航仪的固定装置通常都是直接将导航仪固定在中控台上,虽然能够避免掉落,但是长时间的颠簸依然可能会出现内部电子元件的损坏,因此我们提出了一种汽车导航仪的固定装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种汽车导航仪的固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车导航仪的固定装置,包括小箱体,所述小箱体的顶部两侧均固定安装有支撑板,所述小箱体的顶部后侧固定安装有挡板,且两个支撑板均与挡板固定连接,所述挡板的前侧底部开设有两个第一槽,两个第一槽内均滑动安装有第一滑动板,两个第一滑动板的前侧固定安装有同一个底板,所述底板的底侧固定安装有第一齿条的顶端,所述小箱体的后侧内壁上转动安装有转轴的一端,所述转轴的另一端延伸至小箱体的前侧并固定套设有转动盘,所述转动盘上设置有把手,所述转轴的外侧固定套设有齿轮,所述小箱体的顶部内壁上与底部内壁上分别滑动安装有第二齿条和第三齿条,所述第一齿条、第二齿条与第三齿条分别与齿轮相啮合,所述挡板的前侧滑动安装有两个竖板,两个竖板的底端均延伸至小箱体内并分别与第二齿条和第三齿条固定连接,两个支撑板相互靠近的一侧均设置有移动板,所述移动板上滑动安装多个空心杆,所述空心杆的一端与支撑板滑动连接,所述空心杆的另一端延伸至移动板的一侧并与竖板固定连接,所述挡板上开设有两个第二槽,两个第二槽内均滑动安装有第二滑动板,两个第二滑动板的前侧分别与对应的竖板固定连接,两个支撑板上均螺纹安装有调节螺栓,两个调节螺栓相互靠近的一侧分别与对应的移动板相接触,所述底板的顶侧与两个竖板相互靠近的一侧均固定粘贴有防滑橡胶垫。
优选的,所述调节螺栓的另一端设置有手柄轮,且手柄轮上固定套设有防滑手柄套,通过手柄轮便于对调节螺栓进行转动。
优选的,所述第一槽内与第二槽内分别固定安装有第一滑杆和第二滑杆,所述第一滑动板与第二滑动板上均开设有滑孔,所述第一滑杆和第二滑杆分别与对应的滑孔滑动连接,通过第一滑杆和第二滑杆能够使第一滑动板和第二滑动板保持稳定的滑动。
优选的,所述第一槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧的底端,所述第一弹簧的顶端与第一滑动板固定连接,且第一弹簧套设在第一滑杆的外侧,通过第一弹簧能够对底板提供一定的缓冲,同时通过第一滑杆能够使第一弹簧保持稳定。
优选的,所述移动板的一侧固定安装有多个第二弹簧的一端,多个第二弹簧的另一端均固定安装在竖板上,且多个第二弹簧分别套设在对应的空心杆的外侧,通过第二弹簧能够对竖板提供横向的缓冲,同时通过空心杆能够使第二弹簧保持稳定的工作。
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