[实用新型]压力控制装置

说明书

本实用新型提供一种压力控制装置，可防止来自流体的过度的力作用于检测元件。压力控制装置包括：第一本体，具有第一流路；第二本体，具有第二流路，此第二流路是在将第一流路的中心轴设为第一轴时，沿与第一轴正交的第二轴方向贯穿地设置；板构件，配置于第一本体与第二本体之间，具有沿第二轴方向贯穿而将第一流路与第二流路相连且较第二流路更为小径的小孔；以及压力传感器单元，相对于第二本体而固定，具有检测元件及筒状体，此筒状体沿着第二流路而设置，且具有将流过第二流路的流体向检测元件导入的导入路，从第二轴方向观看时，小孔的中心位于离开导入路的中心的位置。

技术领域

本实用新型涉及一种压力控制装置。

背景技术

已知一种油压控制装置(控制阀(control valve))，其搭载于汽车，对作为使变速机(变速器(transmission))工作的工作流体的油进行油压控制。油压控制装置中，有包括下述部分的油压控制装置：下部本体，具有供油流过的第一油路；上部本体，具有与第一油路相连的第二油路；以及压力传感器，设置于上部本体，检测油压(例如参照专利文献1)。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2018-31620号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

专利文献1所记载的油压控制装置中，第二油路隔着油导入空间而面向压力传感器，即，在第二油路的延长线上配置有压力传感器。此时，视流过第二油路而朝向压力传感器的油的流势程度不同，可能来自油的过度的力作用于压力传感器，导致压力传感器受到破损等损伤。另外，受到损伤的压力传感器可能难以进行准确的压力检测。

本实用新型的目的在于提供一种压力控制装置，可防止来自流体的过度的力作用于检测元件。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的压力控制装置的第一个实施例包括：

第一本体，呈板状且具有第一流路，所述第一流路是由设于厚度方向的一个面的槽所构成，且可供流体流过；

第二本体，配置于所述第一本体的所述一个面侧且呈板状，并且具有第二流路，所述第二流路是由将所述第一流路的中心轴设为第一轴时，沿与所述第一轴正交的第二轴方向贯穿地设置的贯通孔所构成，且可供所述流体流过；

板构件，配置于所述第一本体与所述第二本体之间，呈较所述第一本体及所述第二本体更薄的板状，且具有小孔，所述小孔沿所述第二轴方向贯穿而将所述第一流路与所述第二流路相连，且较所述第二流路更为小径；以及

压力传感器单元，相对于所述第二本体而固定，具有检测元件及筒状体，所述检测元件检测所述流体的压力，所述筒状体沿着所述第二流路而设置，且具有将流过所述第二流路的所述流体向所述检测元件导入的导入路，

在从所述第二轴方向观看时，所述小孔的中心位于离开所述导入路的中心的位置。

本实用新型的压力控制装置的第二个实施例是根据第一个实施例的压力控制装置，从所述第二轴方向观看时，所述小孔的至少一部分与所述筒状体的筒壁重叠。

本实用新型的压力控制装置的第三个实施例是根据第一个实施例或第二个实施例的压力控制装置，从所述第二轴方向观看时，所述小孔的中心与所述筒状体的筒壁重叠。

本实用新型的压力控制装置的第四个实施例是根据第一个实施例或第二个实施例的压力控制装置，从所述第二轴方向观看时，所述小孔的一部分与所述导入路重叠。

本实用新型的压力控制装置的第五个实施例是根据第一个实施例或第二个实施例的压力控制装置，所述小孔较所述导入路更为小径。