[实用新型]一种汽车使用的油气分离器有效
申请号: | 202022623858.7 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214092007U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 赵旭阳 | 申请(专利权)人: | 北京天德勤汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 100089 北京市海淀区蓝靛厂东路2*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 使用 油气 分离器 | ||
1.一种汽车使用的油气分离器,安装于气缸体上,用于分离混合气中的废气和机油,包括壳体(3),所述的壳体(3)内一体连接多个隔板,将壳体(3)分为依次连接的油气粗分离区(5)、过渡区、油气细分离区和压力控制区,其特征在于,该油气分离器还包括单向阀(1)、密封圈(4)和油气分离挡板(2),所述的单向阀(1)设置于过渡区(11)内,所述的油气分离挡板(2)设置于油气细分离区内,所述的密封圈(4)分别贴合设置于壳体(3)边框以及油气粗分离区(5)、过渡区(11)、油气细分离区和压力控制区的隔板上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气细分离区内设置进口通道(9)和油气细分离器(7),所述的油气分离挡板(2)设置于油气细分离区的进口通道(9)处。
3.根据权利要求2所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气分离挡板(2)的高度小于壳体(3)内油气细分离区的进口通道(9)两侧隔板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气分离挡板(2)高度为20.5mm。
5.根据权利要求3所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气分离挡板(2)与油气细分离区内的油气细分离器(7)之间的距离范围为12-70mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,该油气分离器还包括设置于油气粗分离区(5)内的延伸部分(10),所述的延伸部分(10)为密封圈(4)的延伸部分,其与密封圈(4)相连接为一体。
7.根据权利要求2所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的压力控制区内设置压力控制阀(8),所述的压力控制阀(8)与油气细分离器(7)相互连接。
8.根据权利要求6所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气粗分离区(5)内包括粗分离隔板(13)和开设于延伸部分(10)上的安装固定点(12),所述的粗分离隔板(13)与延伸部分(10)相互连接配合,用于粗油气分离,所述的安装固定点(12)与气门室盖的涡流进气口形状配合,用于平稳安装油气分离器。
9.根据权利要求3所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,所述的油气细分离器(7)的进口通道(9)为不规则多边形。
10.根据权利要求1所述的一种汽车使用的油气分离器,其特征在于,该油气分离器还包括电镀铁衬套(6),所述的壳体(3)外沿开设多个安装孔,所述的电镀铁衬套(6)套设于安装孔中,用于插入固定螺栓安装油气分离器。
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