[实用新型]一种电动车电池信号传输线束有效
申请号: | 202022624011.0 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214100042U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 何东祥;刘硕果;章松 | 申请(专利权)人: | 得润双飞电气系统南京有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/56;H01R13/6581;H01R13/02;H01R13/713;H01R11/32 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘爽 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 信号 传输线 | ||
1.一种电动车电池信号传输线束,包括线管(1)和安装连接在线管(1)一侧的连接器(2),其特征在于:所述线管(1)由传输线(13)和包裹着传输线(13)的管套组成,线管(1)上设置波纹管(12),线管(1)一端设置插接头(11),所述插接头(11)与传输线(13)电性连接;
所述连接器(2)一侧开设有多个弧形槽(22),连接器(2)另一侧开设有接口(24),多个所述弧形槽(22)内分别设置有接线端子(21),所述接线端子(21)一端通过固定轴(23)与连接器(2)转动连接,接线端子(21)输入端与连接器(2)内部的分流器(26)连接,所述连接器(2)内部接口(24)一侧设置有插接座(25),所述插接座(25)输出端与保护器(3)输入端连接,所述保护器(3)输出端与分流器(26)输入端连接,所述保护器(3)内部设置有过热开关(35)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述管套设依次设置有耐磨层(14)、防水层(15)和屏蔽层(16),所述耐磨层(14)设置在最外侧,耐磨层(14)紧密贴合防水层(15),所述防水层(15)紧密贴合屏蔽层(16)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述插接座(25)上设置有与插接头相匹配的插接口,所述线管(1)通过插接头(11)和插接座(25)与连接器(2)插接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述保护器(3)包括接线(31)和导电金属板(32),所述接线(31)一端通过旋转连接件(33)与导电金属板(32)一端固定连接,所述导电金属板(32)另一端设置导电部件,所述接线(31)靠近导电金属板(32)的一端设置有导电部件。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述过热开关(35)包括套管、活动块(351),所述活动块(351)设置在套管内部中央处,且活动块(351)与套管开口处相匹配,所述套管内部底端设置有水银(352)。
6.根据权利要求4所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述导电部件包括第一触头(34),所述第一触头(34)一端与导电金属板(32)固定连接,第一触头(34)设置半球体状。
7.根据权利要求4所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述导电部件包括第二触头(36),所述第二触头(36)一端与导电金属板(32)固定连接,第二触头(36)设置圆台状。
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