[实用新型]一种触摸式汽车示廓灯

说明书

本实用新型属于车灯技术领域，尤其为一种触摸式汽车示廓灯，包括灯体，所述灯体的包括灯壳和灯头，所述灯壳的内部固定安装有灯头，所述灯体的输出端通过连接线电性连接有触摸开关，所述灯壳的上端外部四周一体成型有坡框，所灯头的四周开设有若干个一号散热通孔，所述灯壳的两侧均开设有若干个二号散热通孔，所述灯壳表面四周开设有若干个散热凹孔，所述灯壳的表面位于上下相邻的散热凹孔之间开设有若干条散热环槽，所述灯体底端外部四周设置有若干个支杆，所述支杆的上下两端分别一体成型有连接头和支撑脚，所述支撑脚的底端固定连接有脚板，通过上述结构便于灯体的通风散热和稳固安装，从而便于灯体的更好使用，结构简单，使用便捷。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种触摸式汽车示廓灯。

背景技术

示廓灯一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯，通过位于汽车车头或车尾的边缘处，现有的汽车示廓灯通常固定安装于汽车组合灯的内部，通过汽车驾驶室方向盘上的触摸开关进行触控控制，操作简单便捷，但是，现有的触摸式汽车示廓灯在使用时还存在以下问题：灯体外部四周相对密封的壳体使得灯体的散热较为不便，从而影响灯体的使用，同时，灯体在安装后端部四周缺乏较好的辅助支撑，灯体在长期使用后易于坠动歪斜，从而影响灯体的使用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种触摸式汽车示廓灯，具有结构简单和使用便捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种触摸式汽车示廓灯，包括灯体，所述灯体的包括灯壳和灯头，所述灯壳的内部固定安装有灯头，所述灯体的输出端通过连接线电性连接有触摸开关，所述灯壳的上端外部四周一体成型有坡框，所灯头的四周开设有若干个一号散热通孔，所述灯壳的两侧均开设有若干个二号散热通孔，所述灯壳表面四周开设有若干个散热凹孔，所述灯壳的表面位于上下相邻的散热凹孔之间开设有若干条散热环槽，所述灯体底端外部四周设置有若干个支杆，所述支杆的上下两端分别一体成型有连接头和支撑脚，所述支撑脚的底端固定连接有脚板。

作为本实用新型的一种触摸式汽车示廓灯优选技术方案，所述坡框的四周均上倾斜度，所述一号散热通孔为圆形结构且呈等距开设，所述二号散热通孔为圆形结构且呈对称开设，所述散热凹孔为弧形结构且呈平行等距开设。

作为本实用新型的一种触摸式汽车示廓灯优选技术方案，所述散热环槽呈平行等距排列。

作为本实用新型的一种触摸式汽车示廓灯优选技术方案，所述支杆的一侧表面上下两端均固定连接有连接支架，所述连接支架与灯壳的外壁固定连接。

作为本实用新型的一种触摸式汽车示廓灯优选技术方案，所述连接头和支撑脚均呈度弯曲，所述连接头与灯壳的外壁固定连接。

作为本实用新型的一种触摸式汽车示廓灯优选技术方案，所述脚板与支撑脚相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：灯体在使用时，通过坡框和坡框四周的若干个一号散热通孔，便于灯头端部四周的通风散热，同时，通过二号散热通孔便于灯壳内部两侧的通风散热，同时，通过散热凹孔和散热环槽增加灯壳与外部的接触面积，便于灯壳的进一步散热；灯体在初步安装后，通过支撑脚以及脚板对灯体的端部进行进一步的固定，同时，通过连接支架以及连接头进行连接支撑，使得灯体端部固定更加稳固，不易坠动歪斜，通过上述结构便于灯体的更好使用，结构简单，使用便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的示廓灯本体外部连接局部结构示意图；

图3为图2中的A处放大结构示意图；