[实用新型]一种混凝土自卸车保温装置

权利要求书

1.一种混凝土自卸车保温装置，包括车厢（10），其特征在于：车厢（10）的内壁处设有侧向保温板（8），车厢（10）的顶部设有顶部保温板（1），顶部保温板（1）的下表面连接保温框架（12），顶部保温板（1）和侧向保温板（8）之间设有竖向保温板（3），车厢（10）侧壁内的上端处设有液压旋转轴（15），旋转臂杆（14）一端与液压旋转轴（15）连接，旋转臂杆（14）的另一端与连接杆（13）连接，连接杆（13）一端连接旋转臂杆（14），连接杆（13）另一端连接顶部保温板（1）的下表面，连接杆（13）相互间通过支撑横杆（16）连接，连接杆（13）和旋转臂杆（14）均设于车厢（10）内侧；竖向保温板（3）通过支撑杆（4）与车厢（10）外壁连接。

2.根据权利要求1所述的混凝土自卸车保温装置，其特征在于：竖向保温板（3）和顶部保温板（1）之间通过铰链（2）铰接，支撑杆（4）一端与竖向保温板（3）连接，支撑杆（4）另一端与车厢（10）外壁连接，支撑杆（4）设于车厢（10）外侧。

3.根据权利要求1所述的混凝土自卸车保温装置，其特征在于：顶部保温板（1）和竖向保温板（3）分别设于车厢（10）中心线两侧形成开合结构。

4.根据权利要求1所述的混凝土自卸车保温装置，其特征在于：车厢（10）的尾部设有后挡板（7），后挡板（7）的顶部与车厢（10）的侧壁通过后挡板铰链（6）铰接，后挡板（7）的底部设有限位装置（9）。

5.根据权利要求1所述的混凝土自卸车保温装置，其特征在于：车厢（10）的前壁和车厢（10）的后壁顶部边缘处设有缓冲护垫（5）。

6.根据权利要求1所述的混凝土自卸车保温装置，其特征在于：车厢（10）的前部外侧设有液压泵（11），液压泵（11）与液压旋转轴（15）的传动机构相连接。