[实用新型]一种带刻度可调整的行李箱盖缓冲块及汽车有效
申请号: | 202022624681.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214170285U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘海博;潘强;房振飞;孙凯 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刻度 可调整 行李箱 缓冲 汽车 | ||
本实用新型公开了一种带刻度可调整的行李箱盖缓冲块及汽车,车身与行李箱盖配合处设有U型导槽和基准刻度线,缓冲块滑动连接于U型导槽,缓冲块的靠近基准刻度线的一侧设有缓冲块刻度线。本实用新型将带刻度可调整的行李箱盖缓冲块滑动连接在车身上设置U型导槽内,并根据基准刻度线和缓冲块刻度线,滑动调整缓冲块,调整好后将缓冲块固定在U型导槽内,使得行李箱盖板与车身紧密结合,该行李箱缓冲块的装配简单,使用方便,能实现缓冲块的量化调整。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,更具体地,涉及一种带刻度可调整的行李箱盖缓冲块及汽车。
背景技术
在汽车行李箱关闭过程中,行李箱关闭后会由于惯性继续产生一定的位移。当位移量达到一定程度后,会导致行李箱盖和侧围、后尾灯等环境件产生磕碰甚至损坏,因此有必要在行李箱的两侧布置缓冲块。但是,现有的汽车行李箱缓冲块是根据每辆汽车的行李箱盖与车身的间隙放置的,这种汽车行李箱的放置方法不便缓冲块的量化调整,严重影响汽车的装配组装效率。因此,特别需要一种实现缓冲块量化调整的行李箱盖缓冲块。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种能实现缓冲块量化调整的带刻度可调整的行李箱盖缓冲块。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种带刻度可调整的行李箱盖缓冲块,车身与行李箱盖配合处设有U型导槽和基准刻度线,所述缓冲块滑动连接于所述U型导槽,所述缓冲块的靠近所述基准刻度线的一侧设有缓冲块刻度线。
优选的,所述缓冲块的底部设有条形孔,所述缓冲块通过所述条形孔和安装螺栓连接于所述车身。
优选的,所述缓冲块的顶部设有开放的槽口,所述条形孔设于所述槽口内。
优选的,所述安装螺栓与设于所述车身内侧的凸焊螺母配合连接,以便将所述缓冲块固定连接于所述车身。
优选的,所述条形孔与所述U型导槽平行设置。
优选的,所述缓冲块刻度线包括中心刻度线和对称设置于所述中心刻度线两侧的多条调整刻度线,所述缓冲块沿所述U型导槽滑动,使得所述中心刻度线或所述调整刻度线与所述基准刻度线对齐。
优选的,所述缓冲块的顶面呈倾斜状态。
优选的,所述条形孔为长圆孔。
本发明还提供一种汽车,所述汽车包括上述带刻度可调整的行李箱盖缓冲块。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型将带刻度可调整的行李箱盖缓冲块滑动连接在车身上设置的U型导槽内,并根据基准刻度线和缓冲块刻度线,滑动调整缓冲块,调整好后将缓冲块固定在U型导槽内,使得行李箱盖板与车身紧密结合,该行李箱缓冲块的装配简单,使用方便,能实现缓冲块的量化调整。
本实用新型具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述,这些附图和具体实施例共同用于解释本实用新型的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的附图标记通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的带刻度可调整的行李箱盖缓冲块的连接结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的带刻度可调整的行李箱盖缓冲块的安装示意图。
附图标记说明:
1、车身与行李箱盖匹配合处;2、缓冲块;11、基准刻度线;12、U型导槽;22、缓冲块刻度线;23、安装螺栓;24、条形孔。
具体实施方式
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