[实用新型]防盗异形轮毂螺母

说明书

本实用新型涉及螺母技术领域，具体为防盗异形轮毂螺母，包括内圈，内圈的内部设置有第一内螺纹，内圈的外部设置有外圈，内圈的上表面开设有凹槽，凹槽的内部转动设置有斜板，还包括有六角块，六角块的下表面开设有卡槽，六角块通过卡槽和斜板与内圈卡合，斜板的宽度与卡槽的宽度相等。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，斜板受到了弹簧的反向压力，使得斜板向着上面弹出来，转动板可以通过转动孔套在转动杆的外面，将外圈取下来之后，再将六角块下端的圆环卡在内圈的外面，同时使得六角块下端的卡槽可以刚好卡在转动板的外部，操作人员可以使用六角扳手套在六角块的外部，该螺母结构实现了转动，实现了防盗设计。

技术领域

本实用新型涉及螺母技术领域，具体是防盗异形轮毂螺母。

背景技术

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

轮毂需要进行固定安装，但是现有的安装方式普遍采用螺母连接进行安装，由于普遍采用了六角螺母，使得盗窃团伙可以使用普通的六角扳手就可以将螺母拆下来，从而将轮毂盗窃走，所以，设计一款具有防盗措施的螺母很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的防盗异形轮毂螺母。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：防盗异形轮毂螺母，包括内圈，所述内圈的内部设置有第一内螺纹，所述内圈的外部设置有外圈，所述内圈的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部转动设置有斜板，防盗异形轮毂螺母还包括有六角块，所述六角块的下表面开设有卡槽，所述六角块通过卡槽和斜板与内圈卡合，所述斜板的宽度与卡槽的宽度相等。

作为上述技术方案的进一步描述：所述内圈内圈的外部设置有外螺纹，所述外圈的内部设置有第二内螺纹，所述外圈和内圈通过外螺纹和第二内螺纹实现螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述凹槽的内部转动设置有转动杆。

作为上述技术方案的进一步描述：所述凹槽的内部转动设置有转动板，所述转动板的表面开设有转动孔，所述转动板的一端与斜板的下端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述斜板的下端设置有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述六角块的下端设置有圆环，所述圆环的直径大于内圈的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：所述斜板的材质是铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，将外圈套在内圈的外部，然后操作人员将外圈在内圈的外部进行旋转，使得外圈内部的第二内螺纹旋转套在内圈的外部，使得外圈和内圈通过第二内螺纹与外螺纹实现了紧密的螺纹连接，当外圈拧在了内圈的上面之后，斜板可以稳固的下压，由于在斜板的下面设置了弹簧，使得斜板可以向着凹槽的内部压动，实现了隐藏式设计。

2.将上端的外圈从内圈的上面反向旋转了之后，就可以将外圈取下来，然后斜板受到了弹簧的反向压力，使得斜板向着上面弹出来，转动板可以通过转动孔套在转动杆的外面。

3.将外圈取下来之后，再将六角块下端的圆环卡在内圈的外面，同时使得六角块下端的卡槽可以刚好卡在转动板的外部，操作人员可以使用六角扳手套在六角块的外部，然后旋转扳手了之后，使得该螺母结构实现了转动，实现了防盗设计。

附图说明

图1为防盗异形轮毂螺母的结构示意图；

图2为防盗异形轮毂螺母中外圈的结构示意图；

图3为防盗异形轮毂螺母中内圈的结构示意图。