[实用新型]一种电动跨骑式两轮高尔夫球车有效

专利信息
申请号: 202022625083.7 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN213760427U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 冯瑞专;范兢兢;曹永华 申请(专利权)人: 淮安品向工业设计有限公司;广东玛格斯丁科技有限公司
主分类号: A63B55/60 分类号: A63B55/60;A63B102/32
代理公司: 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 代理人: 周天雯
地址: 223005 江苏省淮安市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 跨骑 式两轮 高尔夫球
【说明书】:

实用新型公开了一种电动跨骑式两轮高尔夫球车,涉及高尔夫球车领域,包括车架,所述车架上设置有球包固定部,所述球包固定部包括上固定组件以及下固定组件,所述上固定组件包括与所述车架连接的上托架底座,所述上托架底座上设置有上托架环形箍,所述上托架环形箍上设置有球包绷紧带;所述下固定组件包括与所述车架连接的下托架底座,所述下托架底座上设置有下托架环形箍。本实用新型的电动跨骑式两轮高尔夫球车通过将球包的底部放置在下托架底座上,顶部放置在上托架底座上,并用球包绷紧带固定,两侧由上托架环形箍和下托架环形箍抵挡,固定牢固,且直接在电动车上放置球包,充分利用了车架的空间,无需手背球包,节约了球手的体力和精力。

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球车领域,尤其涉及一种电动跨骑式两轮高尔夫球车。

背景技术

高尔夫球手在进行一轮高尔夫球运动中在球场上大部分时间都处于行进的状态中,通常情况下一轮完整的高尔夫球运动将持续几个小时,如果由球手步行携带沉重的高尔夫球包将会消耗球手的大量体力与精力,会使得球手十分劳累,进而影响球手的水平发挥。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动跨骑式两轮高尔夫球车。

本实用新型采用如下技术方案:

一种电动跨骑式两轮高尔夫球车,包括车架,所述车架上设置有球包固定部,所述球包固定部包括上固定组件以及下固定组件,

所述上固定组件包括与所述车架连接的上托架底座,所述上托架底座上设置有上托架环形箍,所述上托架环形箍上设置有球包绷紧带;

所述下固定组件包括与所述车架连接的下托架底座,所述下托架底座上设置有下托架环形箍。

优选的,所述车架包括倾斜设置的横梁管以及设置在所述横梁管底部的第一骨架管,所述第一骨架管上设置有第二骨架管,所述第二骨架管与所述横梁管之间设置有第三骨架管,所述第一骨架管、第二骨架管以及第三骨架管之间形成三角形结构,所述下固定组件设置在所述第三骨架管上。

优选的,所述上托架环形箍上还设置有支撑横梁。

优选的,所述球包绷紧带的两端分别设置有绷紧带基座,所述绷紧带基座与所述上托架环形箍之间通过螺栓可拆卸连接。

优选的,所述上托架底座与所述横梁管之间通过螺栓可拆卸连接。

优选的,所述下托架底座与所述第三骨架管之间通过螺栓可拆卸连接。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的电动跨骑式两轮高尔夫球车通过将球包的底部放置在下托架底座上,顶部放置在上托架底座上,并用球包绷紧带固定,两侧由上托架环形箍和下托架环形箍抵挡,固定牢固,且直接在电动车上放置球包,充分利用了车架的空间,无需手背球包,节约了球手的体力和精力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明:

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型球包放置时车架结构示意图。

图3为本实用新型球包固定部结构示意图。

图中标记为:100、车架;101、横梁管;102、第一骨架管;103、第二骨架管;104;第三骨架管;200、上固定组件;201、上托架底座;202、上托架环形箍;203、球包绷紧带;204、支撑横梁;205、绷紧带基座;300、下固定组件;301、下托架底座;302、下托架环形箍。

具体实施方式

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