[实用新型]火车皮余煤清扫机有效
申请号: | 202022626411.5 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213473079U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 黄曙光;方海涛;姚欣;项江;崔玉华;张彦召;李岩;王为耀 | 申请(专利权)人: | 北京汇力智能科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
代理公司: | 上海首言专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗绘 |
地址: | 100071 北京市丰台区南四环西路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 皮余煤 清扫 | ||
本实用新型公开了一种火车皮余煤清扫机,包含:导向架,竖直设立;提升架,设置在导向架上,可沿导向架上下往复移动;清扫模块,与提升架相连,提升架可带动清扫模块沿导向架上下往复移动;若干弹簧,分别水平设置在清扫模块和提升架之间,用于调节清扫模块与提升架的水平距离;吸料模块,与清扫模块相衔接,用于吸取清扫模块清扫的余煤。本实用新型采用多种清扫刷U型结构布置、组合以及弹性连接结构,实现火车皮内余煤的清扫和收拢,既能够达到最佳清理效果,还能够适应不同车型宽度的要求,既提高了余煤清除的效果和效率,还减少了耗能;同时,全自动的清扫过程,既节省了人工又保护了清煤工人的身体健康。
技术领域
本实用新型涉及散料装卸技术领域,特别涉及一种火车皮余煤清扫机。
背景技术
现有技术中,火车皮余煤清除工作大多采用人工清扫,劳动强度大、工作环境恶劣且工作效率低;有时也会采用清扫设备进行清扫,但现有设备大多只能清理底部物料,不能将车厢侧壁、端部、或角落里的余煤清除干净。
另外,现有技术中的清扫设备都是按照特定车型宽度设计的清扫装置,不能适应多种车型,适用性较差,使用和配备成本较高。同时,现有技术中的清扫设备的宽度较大,不利于行程末端的吸料,且吸料区域较大不利于吸料管布置,极大影响余煤的清除效率。
发明内容
根据本实用新型实施例,提供了一种火车皮余煤清扫机,包含:
导向架,导向架竖直设立;
提升架,提升架设置在导向架上,提升架可沿导向架上下往复移动;
清扫模块,清扫模块与提升架相连,提升架可带动清扫模块沿导向架上下往复移动;
若干弹簧,若干弹簧分别水平设置在清扫模块和提升架之间,用于调节清扫模块与提升架的水平距离;
吸料模块,吸料模块与清扫模块相衔接,用于吸取清扫模块清扫的余煤。
进一步,提升架为工字型。
进一步,清扫模块呈U型。
进一步,清扫模块包含:一对清扫组件,一对清扫组件分别设置在提升架的两侧并与提升架相连,清扫组件为L型,一对清扫组件相对布置呈U型。
进一步,清扫组件包含:
清扫支架,清扫支架设置在提升架的一侧并与提升架相连,清扫支架与提升架之间分别连接若干弹簧;
以及,分别固定在清扫支架上的,
侧辊刷,侧辊刷竖直设立,用于清扫火车皮的侧面、端面和底面角落;
底盘刷,底盘刷竖直设立,底盘刷用于清扫火车皮的底面;
底辊刷,底辊刷水平设立,底辊刷的两端分别与侧辊刷的下部和底盘刷衔接,用于清扫火车皮的底面和端面;
侧辊刷、底辊刷和底盘刷依次衔接形成L型。
进一步,清扫模块还包含:六台电机,六台电机分别与一对清扫组件的侧辊刷、一对底辊刷、一对底盘刷一一对应。
进一步,吸料模块包含:
吸尘机;
一对吸料管,一对吸料管分别与吸尘机相连,一对吸料管分别与一对清扫组件对应。
进一步,吸料管上设有若干吸口,若干吸口分别对应侧辊刷、底辊刷和底盘刷。
进一步,还包含:压力调节机构,压力调节机构分别通过拉绳与一对清扫支架相连,用于调节弹簧的压力。
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