[实用新型]一种市政路桥设计用拼接模型

说明书

本实用新型公开了一种市政路桥设计用拼接模型，包括底座，底座上装设有多个模型桥墩，模型桥墩的顶部装设有模型墩台，模型墩台上设有安装槽，安装槽内装设有轴承，轴承的内圈装设有旋轴且旋轴的顶部装设有承接板。通过滚球承接承接板外缘下压力，减少旋轴承接的压力，当模型路桥端部对齐后，可重新将阻尼环套入模型墩台和承接板，并将阻尼环的内圈插入模型墩台和承接板的配合缝隙内，此时阻尼环的内圈插入模型墩台与承接板配合缝隙，并且阻尼环的外圈扒紧模型墩台和承接板，从而限制模型路桥旋转，过程中，能够将模型路桥旋转至各个角度，有效模拟了转体桥旋转过程，模拟路桥旋转过程的效果好。

技术领域

本实用新型属于市政路桥设计技术领域，具体涉及一种市政路桥设计用拼接模型。

背景技术

市政路桥，主要用于减少城市交通负担，通过各种跨接设置，应对不同的城市环境，是城市建设过程中不可或缺的部分。

市政路桥投入建造前，除了通过设计院实地测量并绘制出设计图，还需要缩小比例做出市政路桥的拼接模型，目前，市政路桥拼接模型多采用插接方式对接各段，对于转体桥段模型，模型路桥底部多设置多角度插榫，模型墩台的顶部设置多角度榫槽，可将插榫以不同角度插入榫槽内，从而得到模型路桥不同转向的效果，存在的不足之处是：由于在转体桥段对接过程中，模型路桥实质是以模型墩台为中心旋转，最终让两个模型路桥端部对齐，采用这种插拔插榫的方式展示模型路桥，模拟路桥旋转过程的效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政路桥设计用拼接模型，以解决现有技术中模拟路桥旋转过程的效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥设计用拼接模型，包括底座，所述底座上装设有多个模型桥墩，所述模型桥墩的顶部装设有模型墩台，所述模型墩台上设有安装槽，所述安装槽内装设有轴承，所述轴承的内圈装设有旋轴且旋轴的顶部装设有承接板，所述承接板上装设有模型路桥，所述模型墩台与承接板配合缝隙处装设有阻尼环。

优选的，所述承接板的底部外缘环向设有多个球槽，球槽为半球凹槽结构，球槽内装设有滚球，滚球为圆球结构，模型墩台的上端外缘设有滚槽且滚球插入滚槽内，滚槽为截面半圆的圆环状凹槽结构。

优选的，所述阻尼环为截面T型的圆环结构。

优选的，所述底座的一侧设有插槽，插槽内装设有磁吸片，底座的另一侧装设有插块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的市政路桥设计用拼接模型，可握住模型路桥反向或者相向旋转，通过轴承与旋轴的配合，使得模型路桥旋转稳定顺滑，球槽内的滚球可在滚槽内环向滚动，通过滚球承接承接板外缘下压力，减少旋轴承接的压力，当模型路桥端部对齐后，可重新将阻尼环套入模型墩台和承接板，并将阻尼环的内圈插入模型墩台和承接板的配合缝隙内，此时阻尼环的内圈插入模型墩台与承接板配合缝隙，并且阻尼环的外圈扒紧模型墩台和承接板，从而限制模型路桥旋转，过程中，能够将模型路桥旋转至各个角度，有效模拟了转体桥旋转过程，模拟路桥旋转过程的效果好。

本实用新型提供的市政路桥设计用拼接模型，将多个拼接模型进行拼接时，可将一个拼接模型的插块插入另一个拼接模型的插槽内，通过磁吸片对插块的吸附，限制两个拼接模型相互脱离。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的局部剖切示意图；

图3为图1的俯视示意图；

图4为图1的a-a处剖切仰视示意图；

图5为图1的b-b处剖切俯视示意图。

图中：1底座、2模型桥墩、3模型墩台、4安装槽、5轴承、6旋轴、7承接板、8模型路桥、9球槽、10滚球、11滚槽、12阻尼环、13插槽、14磁吸片、15插块。