[实用新型]一种船舶液压设备用安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶液压设备用安全防护装置，包括壳体，所述壳体内设置有底板，所述底板表面设置有液压设备本体，所述液压设备本体的两侧均设置有散热片，所述散热片与液压设备本体滑动连接，所述散热片与壳体的内壁固定连接，所述散热片的一侧设置有若干的电风扇，所述电风扇套设在壳体的背面内，所述电风扇与壳体固定连接，所述壳体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块开设有若干的螺纹孔，本实用新型电风扇对散热片与壳体所形成的空间进行抽气，从而带动外界的空气进入散热片与壳体所形成的空间内，电风扇在带动散热片与壳体所形成的空间内的空气流动的同时把散热片的热量带出壳体外没从而为液压设备本体进行散热。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶液压设备技术领域，具体是一种船舶液压设备用安全防护装置。

背景技术

船舶液压设备用于中小型客船，货船，捕捞船，打捞船等船只中，通过管路传输，装置便可实现各种设定的动作和工作循环，为船舶的航行以及一些操作动作，提供液压动力和智能程序操作，简单可靠易操作，船舶液压装置为船舶系统提供根据工作要求向装置中各动作执行元件（如液压缸、液压马达等）提供可控制方向、压力及流量的压力介质（如矿物油或水乙二醇等），通过管路传输，装置便可实现各种设定的动作和工作循环，由于各类液压装置控制要求的多样性，根据用户具体需求进行专业设计、集成。

液压设备工作时机仓内部产生较大的热量，长久使用后导致工作效率降低，而且液压设备内往往设置有高压管道，液压设备一旦受到从机而破损，很容易发生意外，为此我们提出了一种船舶液压设备用安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶液压设备用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶液压设备用安全防护装置，包括壳体，所述壳体内设置有底板，所述底板表面设置有液压设备本体，所述液压设备本体的两侧均设置有散热片，所述散热片与液压设备本体滑动连接，所述散热片与壳体的内壁固定连接，所述散热片的一侧设置有若干的电风扇，所述电风扇套设在壳体的背面内，所述电风扇与壳体固定连接，所述壳体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块开设有若干的螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的内腔两侧均开设有滑槽，所述底板的底部固定连接有若干的滚动轮，所述底板的正面固定连接有把手，所述底板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块设置在滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热片的另一侧固定连接有隔尘网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的侧壁固连接有开关，所述电风扇通过开关与外接电源电路连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的底部两侧均固定连接有吊环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的表面固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型电风扇对散热片与壳体所形成的空间进行抽气，从而带动外界的空气进入散热片与壳体所形成的空间内，电风扇在带动散热片与壳体所形成的空间内的空气流动的同时把散热片的热量带出壳体外没从而为液压设备本体进行散热，在壳体把液压设备本体包裹住能防止外物对液压设备本体造成冲击，避免液压设备本体受损伤，而且在壳体受到冲击发生形变时，散热片也会发生形变，从而对冲击进行吸能，相当于为液压设备本体进行缓冲，避免液压设备本体受到伤害，从而避免发生意外；

2、本实用新型在对液压设备本体进行维护时，无需把固定好的壳体移除，只需通过把手把底板从壳体内拉出即可，从而底板带动液压设备本体移出壳体，操作简单方便。

附图说明

图1为一种船舶液压设备用安全防护装置的结构示意图。

图2为一种船舶液压设备用安全防护装置的侧面剖视图。