[实用新型]一种可调节角度和高度的舷梯有效
申请号: | 202022628396.8 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213735445U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 向国亮;汤伟毕 | 申请(专利权)人: | 宜昌菲亚机电设备有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 姜荣华 |
地址: | 443001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 角度 高度 舷梯 | ||
本实用新型公开了一种可调节角度和高度的舷梯,属于舷梯技术领域,包括梯架和活动踏板,所述梯架之间均匀间隔设置有活动踏板,所述梯架的底端设置有便捷调节组件,所述便捷调节组件包括固定架、连接轴、气缸、转动轴和安装架,其中,所述梯架的底端设置有固定架,所述固定架的内部设置有连接轴,所述连接轴的一侧设置有气缸,所述气缸远离连接轴的一侧设置有安装架;本实用新型通过设置便捷调节组件,提高调节的便利性,保证使用效率,降低调节成本,确保工作质量,防止出现梯架支撑不稳的情况,保证使用的安全性,通过设置踏板延长组件,提高适用性,保证使用的便利性,防止出现安全事故,保证使用质量。
技术领域
本实用新型属于舷梯技术领域,具体涉及一种可调节角度和高度的舷梯。
背景技术
舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台,梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起,折拢存放于甲板边,使用时放下悬挂于舷侧。舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶。
现有技术存在以下问题:现在有的舷梯在使用时,无法快速便捷的对舷梯的角度和高度进行调节,调节效率低下,影响使用质量,增加工作成本,浪费人力物力资源,且在调节过后无法保证踏板与船舱连接的可靠性,降低舷梯使用的安全性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可调节角度和高度的舷梯,具有角度、高度可调,使用便捷的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节角度和高度的舷梯,包括梯架和活动踏板,所述梯架之间均匀间隔设置有活动踏板,所述梯架的底端设置有便捷调节组件,所述便捷调节组件包括固定架、连接轴、气缸、转动轴和安装架,其中,所述梯架的底端设置有固定架,所述固定架的内部设置有连接轴,所述连接轴的一侧设置有气缸,所述气缸远离连接轴的一侧设置有安装架,所述安装架的内部对应气缸设置有转动轴。
优选的,所述安装架的一侧设置有固定座,所述固定座的上端设置有梯架。
优选的,所述梯架顶端的活动踏板的内部设置有踏板延长组件,所述踏板延长组件包括延长板、限位滑槽和限位杆,其中,所述活动踏板的内部设置有延长板,所述延长板的内部设置有限位滑槽,所述限位滑槽的内部设置有限位杆。
优选的,所述梯架的上端设置有护栏。
优选的,所述固定架通过钎焊的方式固定在梯架的底端。
优选的,所述安装架通过固定螺栓安装在固定座的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置便捷调节组件,由气缸工作并沿转动轴进行转动,使得梯架能够进行转动对角度和高度进行调节,提高调节的便利性,保证使用效率,降低调节成本,确保工作质量,防止出现梯架支撑不稳的情况,保证使用的安全性;
2、本实用新型通过设置踏板延长组件,由延长板在活动踏板内部移动对其进行延长,提高适用性,保证使用的便利性,防止出现安全事故,保证使用质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的便捷调节组件结构示意图;
图3为本实用新型的踏板延长组件结构示意图;
图4为本实用新型的踏板延长组件结构正视图。
图中:1、便捷调节组件;11、固定架;12、连接轴;13、气缸;14、转动轴;15、安装架;16、固定座;2、梯架;3、踏板延长组件;31、延长板;32、限位滑槽;33、限位杆;4、活动踏板;5、护栏。
具体实施方式
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