[实用新型]一种车辆控制器支架组装装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆控制器支架组装装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面开设有互相平行的若干滑槽，且支撑板的上表面设置有夹具，所述支撑板的底部设置有升降组件，所述升降组件被装配为用于对支撑板的高度进行调节，所述夹具包括螺杆一、滑块、压板与螺母，所述滑块与滑槽为相匹配设置，且滑块固定在螺杆一的底部，螺杆一贯穿压板上开设的预留孔，螺母螺纹套接在螺杆一上，所述压板的下表面粘贴有硅胶垫。该车辆控制器支架组装装置，通过设置滑槽与滑块，使得人们能够将夹具滑动至支撑板上表面的指定位置处，从而能够对各种样式的控制器支架进行组装，显著扩大了整个装置的适用范围，且整体结构简单，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆生产技术领域，尤其涉及一种车辆控制器支架组装装置。

背景技术

车辆生产就是指对车辆的生产制造，车辆控制器在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元，是汽车的重要组成部分之一，车辆控制器支架的组装一般利用指定的组装装置进行组装。

目前市场上用于车辆控制器支架的组装一般就是在表面为平面的组装台上配合夹具实现，但在实际的组装过程中，夹具一般都是固定的，即夹具的位置无法改变，导致整个组装装置的适用范围小，不利于实际的组装。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆控制器支架组装装置，解决了目前市场上用于车辆控制器支架的组装一般就是在表面为平面的组装台上配合夹具实现，但在实际的组装过程中，夹具一般都是固定的，即夹具的位置无法改变，导致整个组装装置的适用范围小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车辆控制器支架组装装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面开设有互相平行的若干滑槽，且支撑板的上表面设置有夹具，所述支撑板的底部设置有升降组件，所述升降组件被装配为用于对支撑板的高度进行调节，所述夹具包括螺杆一、滑块、压板与螺母，所述滑块与滑槽为相匹配设置，且滑块固定在螺杆一的底部，所述螺杆一贯穿压板上开设的预留孔，所述螺母螺纹套接在螺杆一上，所述压板的下表面粘贴有硅胶垫。

采用上述方案，通过设置滑槽与滑块，使得人们能够将夹具滑动至支撑板上表面的指定位置处，从而能够对各种样式的控制器支架进行组装，显著扩大了整个装置的适用范围，且整体结构简单，适合广泛推广与使用；通过设置螺母与压板，利用螺母为压板提供向下的压紧力，从而使得压板能够将工件紧紧压住，避免了工件滑动的情况发生，同时利用压板压紧工件时，滑块上表面与滑槽的内顶壁之间的压力增大，实现了滑块的定位。

优选的，所述升降组件包括底板、四个光轴、螺杆三与四个支撑腿，所述光轴上滑动套接有滑套，四个所述滑套分别嵌入安装在底板的四个拐角处，所述光轴的顶部与支撑板的下表面固定连接，所述底板的上表面中间开设有螺孔二，所述螺杆三通过螺孔二与底板螺纹连接，且螺杆三的底部固定连接有十字把手杆，所述螺杆三的顶部通过轴承与支撑板转动连接，四个所述支撑腿分别安装在底板下表面的四个拐角处，四个所述支撑腿之间设置有加强组件。

采用上述方案，通过设置升降组件，利用螺杆三与螺孔二的配合，使得人们能够根据实际的操作需求对支撑板的高度进行调整，满足了人们在实际组装过程中的需求；通过设置光轴以及与其相配套的滑套，使得支撑板能够稳定的升降，避免了支撑板发生旋转的情况；通过设置十字把手杆，给人们旋转螺杆三提供了便捷。

优选的，所述滑块的上表面开设有螺孔一，且螺孔一的内部螺纹连接有螺杆二，所述螺杆二的顶部固定有圆板。

采用上述方案，通过设置螺孔一与螺杆二，能够对滑块的位置进行进一步的限定，从而有效避免了夹具在使用过程中发生移位的情况。

优选的，所述加强组件包括呈矩形分布的四个连接方管，所述连接方管的两端分别与两个支撑腿固定连接。

采用上述方案，通过设置加强组件，利用四个连接方管，能够增大相邻两个支撑腿之间的连接强度。