[实用新型]一种航模飞机跌落保护架有效

专利信息
申请号: 202022629214.9 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213491978U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 田汝俊 申请(专利权)人: 田汝俊
主分类号: A63H27/18 分类号: A63H27/18
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 陈长益
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 航模 飞机 跌落 保护
【说明书】:

实用新型公开了一种航模飞机跌落保护架,包括固定板,所述固定板上设有多个螺纹孔,所述螺纹孔贯穿于固定板设置,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,且所述螺纹杆贯穿于螺纹孔设置,所述固定板下侧固定连接有固定座,所述固定座底部固定设有深槽一,所述深槽一底部固定设有弹簧,所述深槽一内还设有移动杆,所述移动杆贯穿于深槽一设置,所述移动杆位于深槽一内的一端与弹簧固定连接,所述深槽一侧壁对称设有深槽二,所述深槽二内滑动设有滑杆,所述滑杆贯穿于深槽二与移动杆固定连接,所述移动杆位于深槽一外侧固定连接环形杆。本实用新型拥有更好的减震效果,并通过特殊的连接装置将跌落保护架与航模飞机固定。

技术领域

本实用新型涉及航模飞机技术领域,尤其涉及一种航模飞机跌落保护架。

背景技术

航模模型是各种航空器模型的总称,主要包括航模飞机以及其他航模飞行器,航空模型活动由于在航空事业和人才培养方面十分重要,在一开始就引起了人们浓厚的兴趣,在航模飞机失控或者遇到障碍物时,需要跌落保护架对航模飞机进行保护,传统的跌落保护架结构简单,仅仅通过简单的框架式结构进行保护,这种装置的减震保护效果一般,且在航模飞机的头部或者其他部位,由于其本身特殊的结构,不好将跌落保护架与航模飞机之间进行固定连接,无法起到跌落保护架应该有的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:减震效果一般,以及在航模飞机的头部或者其他不平的部位,不好将跌落保护架与航模飞机之间进行固定连接,而提出的一种航模飞机跌落保护架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种航模飞机跌落保护架,包括固定板,所述固定板上设有多个螺纹孔,所述螺纹孔贯穿于固定板设置,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,且所述螺纹杆贯穿于螺纹孔设置,所述固定板下侧固定连接有固定座,所述固定座底部固定设有深槽一,所述深槽一底部固定设有弹簧,所述深槽一内还设有移动杆,所述移动杆贯穿于深槽一设置,所述移动杆位于深槽一内的一端与弹簧固定连接,所述深槽一侧壁对称设有深槽二,所述深槽二内滑动设有滑杆,所述滑杆贯穿于深槽二与移动杆固定连接,所述移动杆位于深槽一外侧固定连接环形杆,所述固定板上还设有固定板的连接装置。

优选地,所述连接装置包括在固定板侧壁设置的深槽三,所述深槽三内设有固定杆,所述固定杆贯穿于固定板侧壁设置,所述固定杆位于固定板外侧螺纹套设有固定螺母,所述深槽三内还对称设有压杆,所述压杆通过调节连接装置与深槽三连接,所述固定板侧壁固定设有连接杆,所述连接杆与深槽三对称设置,所述连接杆还设有通孔,所述通孔与固定杆匹配设置。

优选地,所述调节连接装置包括在深槽三侧壁对称设置的深槽五,所述深槽五底部设有深槽四,所述深槽四内滑动设有T型滑块,且所述T型滑块贯穿于深槽四与压杆固定连接,其中一个所述深槽五内设有调节杆,且所述调节杆贯穿于深槽五侧壁设置,所述调节杆位于深槽五内一端与压杆固定连接,所述调节杆位于固定板外侧螺纹套设有调节螺母。

优选地,所述调节杆位于固定板外侧套设有防滑套,所述防滑套位于调节螺母外侧。

优选地,所述环形杆套设有橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过特殊的连接结构,将固定好的固定板与不好与航模飞机进行固定连接的固定板连接起来,间接将不好与航模飞机进行固定连接的固定板与航模飞机进行固定,且通过特殊的调节机构,可以使需要固定的固定板以任意角度与固定好的固定板相连接,节省空间,减少跌落保护架对航模飞机的影响,通过弹簧与橡胶套,减震,减少航模飞机跌落时对航模飞机的损害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航模飞机跌落保护架的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种航模飞机跌落保护架的结构俯视图;

图3为本实用新型提出的一种航模飞机跌落保护架中深槽三处的剖视图。

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