[实用新型]一种汽车涡轮增压配件

说明书

本实用新型公开了一种汽车涡轮增压配件，包括风门，所述风门上铆接有连接杆，所述连接杆与风门相背的一端固定连接有折形杆，所述折形杆与连接杆相背的一端安装有连接帽，所述连接帽与折形杆相背的一端固定连接有推杆，所述推杆与连接帽相背的一端固定连接有安装片，所述安装片上贯穿设有安装孔，所述风门上设有铆接孔，所述连接杆上贯穿设有铆接件，所述铆接件与铆接孔铆接连接，所述铆接件包括圆片和铆接杆，所述圆片与铆接杆一体成型，所述铆接杆与铆接孔相连接。本实用新型结构合理，通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车涡轮增压配件。

背景技术

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增加配件中种类较多，其中风门是涡轮增压配件的重要部件，如何对风门进行设置以及延长其使用寿命极为重要，因此我们设计了一种汽车涡轮增压配件来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车涡轮增压配件，其通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车涡轮增压配件，包括风门，所述风门上铆接有连接杆，所述连接杆与风门相背的一端固定连接有折形杆，所述折形杆与连接杆相背的一端安装有连接帽，所述连接帽与折形杆相背的一端固定连接有推杆，所述推杆与连接帽相背的一端固定连接有安装片，所述安装片上贯穿设有安装孔。

优选地，所述风门上设有铆接孔，所述连接杆上贯穿设有铆接件，所述铆接件与铆接孔铆接连接。

优选地，所述铆接件包括圆片和铆接杆，所述圆片与铆接杆一体成型，所述铆接杆与铆接孔相连接。

优选地，所述风门上设有圆形凸起，所述圆形凸起与圆片大小相同。

优选地，所述连接杆与折形杆一体成型。

优选地，所述推杆与安装片一体成型。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中风门的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中铆接件的侧视图；

图4为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中风门的侧视图。

图中：1风门、2连接杆、3圆片、4折形杆、5连接帽、6安装片、7安装孔、8铆接孔、9铆接杆、10圆形凸起、11推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。