[实用新型]一种便于安装的尾气消音器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的尾气消音器，包括抗性消音器，所述抗性消音器的左端固定连接有第一连接管，所述抗性消音器的外侧固定安装有固定杆，所述固定杆的内部活动安装有活动杆，所述抗性消音器的右端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的右端固定安装有阻性消音器，所述阻性消音器的内表面设置有吸音层，所述吸音层的表面固定安装有铁丝网层，本实用新型设计了固定杆与活动杆相互配合的安装方式，可以灵活的根据实际情况，通过第二螺栓与螺纹孔的相互配合来调整每一根固定杆与活动杆的高度，在便于安装的同时还可以适应各种安装情况，并且对于吸音材料设置有保护措施，可以大大的提升吸音材料的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及消音器技术领域，具体为一种便于安装的尾气消音器。

背景技术

消音器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去，前者称为阻性消音器，后者称为抗性消音器，也有阻抗复合式的消音器。

目前现有的尾气消音器技术已经完善，但在安装以后后期的维修维护方面还是考虑的不够充分，特别是对于阻性消音器内部的吸引材料的保护措施做的不够，容易受到高速气流冲击与水汽渗透，从而导致使用寿命大大缩减，频繁更换。

为此，提出一种便于安装的尾气消音器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的尾气消音器，能够方便快捷的安装，并且对于吸音材料设置有保护措施，以解决上述背景技术中提出的目前现有的尾气消音器技术已经完善，但在安装以后后期的维修维护方面还是考虑的不够充分，特别是对于阻性消音器内部的吸引材料的保护措施做的不够，容易受到高速气流冲击与水汽渗透，从而导致使用寿命大大缩减，频繁更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的尾气消音器，包括抗性消音器，所述抗性消音器的左端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的左端固定安装有连接件，所述连接件上开设有通孔，所述抗性消音器的外侧固定安装有固定杆，所述固定杆的内部活动安装有活动杆，所述抗性消音器的右端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的右端固定安装有阻性消音器，所述阻性消音器的右端固定连接有尾管，所述抗性消音器的内部设置有共振室，所述共振室的内部设置有第一带网孔小管，所述第一带网孔小管的下方固定安装有第二带网孔小管，所述阻性消音器的内表面设置有吸音层，所述吸音层的表面固定安装有铁丝网层，所述阻性消音器的内部中间位置处固定安装有带网孔连接管，所述活动杆上固定安装有第一螺栓，所述固定杆上固定安装有第二螺栓。

通过采用上述技术方案，本实用新型安装便捷，可以适应各种安装条件，采用了阻抗复合的模式，对于低、中、高频噪声都有很好的消声效果，同时对吸音层设置有保护措施，可以大大的提升吸音层的使用寿命。

优选的，所述固定杆与活动杆均设置有六组，其中四组固定杆与活动杆对称分布在抗性消音器的前后两侧，其余两组固定杆与活动杆对称分布在阻性消音器的前后两侧，所述固定杆与抗性消音器的外侧焊接固定，所述活动杆与固定杆上均设置有若干组螺纹孔，所述固定杆上开设有滑槽，所述活动杆与固定杆之间通过滑槽活动连接，所述活动杆与固定杆之间通过第二螺栓和螺纹孔的相互配合固定连接，所述活动杆与汽车底部通过第一螺栓和螺纹孔的相互配合固定安装。

通过采用上述技术方案，可以通过活动杆、第一螺栓和螺纹孔的相互配合将本实用新型固定安装在汽车底部，固定好之后可以通过固定、活动杆、第二螺栓和螺纹孔的相互配合调整整体的安装高度，并且由于每组固定杆与活动杆上均开设有若干组螺纹孔，所以高度可以灵活的调节，即便汽车底部并不平整也可以平稳的安装。

优选的，所述铁丝网层将吸音层完全的覆盖住。

通过采用上述技术方案，铁丝网层可以将吸音层保护柱，避免吸音层内的吸音材质直接受到高速气流冲击，延长使用寿命。

优选的，所述阻性消音器的下方最低点处开设有排水孔。