[实用新型]一种汽车部件加工用排污装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工用排污装置，包括供水管，所述供水管的外壁左右两侧均固接有安装架，所述供水管的外壁前侧从右到左依次固接有多个水龙头，所述水龙头的下方设有排水槽。该汽车部件加工用排污装置，通过供水管、安装架、水龙头、排水槽、支撑架、排水管和回收机构之间的配合，当车间工人下班来到水龙头下方进行清洗双手时，操作人员将集水壳向前侧进行转动位于水龙头的正下方，然后再进行清洗双手作业，此过程中途经工作人员双手的水会通过集水壳、弯管、弯头、横管和短管流入到存水箱的内部进行存储，存水箱内部存储的水可来清洁人员日常清理所需，可以对洗手过后的水进行二次利用。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，具体为一种汽车部件加工用排污装置。

背景技术

世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购；由单个汽车零件采购转变为模块采购；由实行国内采购转变为全球采购。整车厂商采购体制的变革，要求汽车零部件厂商不断地与之相适应，不但要求汽车零部件生产企业扩大自己实力、提高产品开发能力，做到系统开发、系统供应，同时还要求其缩短开发周期，提供优质廉价产品。这一变革，推进了全世界汽车零部件行业并购、重组的进程。

目前现阶段汽车部件加工企业车间内部的排污装置对水源的节约效果一般，工人下班后清洗双手过程产生的污水无法较为妥善的进行回收二次利用，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用排污装置，以解决上述背景技术中提出的目前现阶段汽车部件加工企业车间内部的排污装置对水源的节约效果一般，工人下班后清洗双手过程产生的污水无法较为妥善的进行回收二次利用，不利于推广使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工用排污装置，包括供水管，所述供水管的外壁左右两侧均固接有安装架，所述供水管的外壁前侧从右到左依次固接有多个水龙头，所述水龙头的下方设有排水槽，所述排水槽的下表面左右两侧均固接有支撑架，所述排水槽的下表面固接有排水管，所述排水槽的左侧设有回收机构；

所述回收机构包括存水箱、万向轮、短管、排水阀、活接、横管、托架、立管、弯头、弯管和集水壳；

所述存水箱位于排水槽的左侧，所述存水箱的左表面固接有排水阀，所述存水箱的下表面四角均固接有万向轮，所述存水箱的右表面顶端固接有短管，所述短管的右侧固接活接，所述活接的右侧固接有横管，所述横管的外壁底端左右两侧均固接有托架，所述托架的底端与排水槽的上表面后侧固定相连，所述横管的外壁顶端从右到左依次转动连接有多个立管，所述立管的顶端固接有弯头，所述弯头的左侧固接有弯管，所述弯管的另一端固接有集水壳。

优选的，所述存水箱的上表面固接有把手。

优选的，所述集水壳的前表面固接有拉环。

优选的，所述立管的外壁固定套接有橡胶筒，且橡胶筒的底端与横管的接触面相抵紧。

优选的，所述托架的上表面与横管的外壁相契合。

优选的，所述存水箱的左表面上方设有除油机构；

所述除油机构包括支板、瓶体、套环、瓶盖、第一接头、软管、第二接头、空腔块和通孔；

所述支板固接在存水箱的左表面上方，所述支板的上表面放置有瓶体，所述瓶体的外壁套接有套环，所述套环的外壁右侧与存水箱的接触面固定相连，所述瓶体的顶端螺纹连接有瓶盖，所述瓶盖的上表面左右两侧均固接有第一接头，所述第一接头的上方固接有软管，右侧所述软管的一部分贯穿存水箱，右侧所述软管的右侧端部固接有第二接头，所述第二接头的底端固接有空腔块，所述空腔块的下表面开设有多个通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件加工用排污装置，相对于传统技术，具有以下优点：