[实用新型]一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置有效
申请号: | 202022631951.2 | 申请日: | 2020-11-15 |
公开(公告)号: | CN213835453U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王懿晨;王汝锋 | 申请(专利权)人: | 诸城市盛开达汽车部件有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262200 山东省潍坊市诸*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 摇臂 压铸 模具 热处理 装置 | ||
1.一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,包括加热箱(1),其特征在于,所述加热箱(1)的下侧固定连接有多个支脚(18),所述加热箱(1)的内部设有放置箱(2),所述加热箱(1)的内部设有控制腔(5),所述控制腔(5)的内部设有用于移动放置箱(2)的转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,其特征在于,所述转动机构包括转动连接在控制腔(5)内底部上的套筒(13),所述套筒(13)的内部设有控制杆(14),所述控制杆(14)的上端固定连接有安装块(4),所述放置箱(2)的内底部设有安装槽(3),所述控制腔(5)的内底部固定连接有电机(16),所述电机(16)的输出轴末端与套筒(13)的外侧均设有锥齿轮(15),两个所述锥齿轮(15)分别与电机(16)输出轴和套筒(13)固定连接,两个所述锥齿轮(15)之间相互啮合,所述控制腔(5)的内部设有用于使放置箱(2)上下移动的移动机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,其特征在于,所述移动机构包括转动连接在控制腔(5)内顶部上的转动块(6),所述控制杆(14)的侧壁固定连接有放置板(17),所述放置板(17)的上侧固定连接有多个伸缩杆(8),多个所述伸缩杆(8)的伸缩端均与转动块(6)的下侧固定连接,所述放置板(17)的上侧通过多个弹簧(7)与转动块(6)的下侧弹性连接,所述控制腔(5)的内侧转动连接有两个转轴(10),所述转轴(10)的外侧套设有凸轮(9),所述凸轮(9)与转轴(10)固定连接,所述套筒(13) 的外侧套设有冠齿轮(12),所述冠齿轮(12)与套筒(13)固定连接,所述转轴(10)的一端固定连接有齿轮(11),两个所述齿轮(11)均与冠齿轮(12)相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,其特征在于,所述安装块(4)与安装槽(3)的横截面均呈矩形结构。
5.根据权利要求3所述的一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,其特征在于,所述套筒(13)的横截面呈回字形结构,所述控制杆(14)的上半部分截面呈圆形结构,所述控制杆(14)的下半部分截面呈矩形结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车换挡摇臂压铸模具的热处理装置,其特征在于,所述转动块(6)的横截面呈圆环状结构,所述转动块(6)的内侧直径大于控制杆(14)的外侧直径。
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