[实用新型]一种具有高效防水结构的双LIP汽车密封门条

说明书

本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体为一种具有高效防水结构的双LIP汽车密封门条，包括装置主体，所述装置主体包括密封门条主体，所述密封门条主体的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括塑性层和安装板，所述密封门条主体的内部镶嵌有塑性层，所述塑性层的内部的材质具有弹性，且材质为三元乙丙橡胶发泡材料，所述密封门条主体的内部设置有安装机构。本实用新型通过设置有挤压板、连接杆、第一弹簧和滑块，通过第一弹簧的弹性作用，装置进行回弹，使装置能与安装的汽车门紧密贴合，再通过卡合杆和第二弹簧之间的滑动作用，将装置进行滑动，大大增加了装置使用时的密封性，使装置降低了车内的噪音，使驾驶室内部更加宁静。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体为一种具有高效防水结构的双LIP汽车密封门条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位,具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能,保持和维护车内小环境,从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用，随着汽车工业的发展,密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现，一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。

但是，上述汽车密封条在使用中存在下述缺陷：在车辆进行高压洗车时容易发生车辆进水，并且汽车在高速行驶时车内发生噪音，影响驾驶时的安全，因此，需要设计一种具有高效防水结构的双LIP 汽车密封门条。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高效防水结构的双LIP汽车密封门条，以解决上述背景技术中提出的在车辆进行高压洗车时容易发生车辆进水，并且汽车在高速行驶时车内发生噪音，影响驾驶时的安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高效防水结构的双LIP汽车密封门条，包括装置主体，所述装置主体包括密封门条主体，所述密封门条主体的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括塑性层和安装板，所述密封门条主体的内部镶嵌有塑性层，所述塑性层的内部的材质具有弹性，且材质为三元乙丙橡胶发泡材料，所述密封门条主体的内部设置有安装机构。

优选的，所述密封门条主体的内部横向固定连接有安装板，所述安装板两侧皆开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，两组所述滑槽的内部皆滑动安装有两个滑块。

优选的，所述滑块的一侧活动连接有连接杆，两组所述连接杆的相近一侧活动连接有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在安装板上。

优选的，所述安装机构包括卡合板和安装槽，所述密封门条主体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有卡合杆。

优选的，所述密封门条主体的内部放置有卡合板，所述卡合板的两侧皆开设有卡合槽，所述卡合杆滑动安装在卡合槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有挤压板、连接杆、第一弹簧和滑块，通过第一弹簧的弹性作用，装置进行回弹，使装置能与安装的汽车门紧密贴合，再通过卡合杆和第二弹簧之间的滑动作用，将装置进行滑动，大大增加了装置使用时的密封性，使装置降低了车内的噪音，使驾驶室内部更加宁静。

2、通过设置有卡合杆、第二弹簧、安装槽和卡合槽，使装置在进行卡合的过程中更加稳定，使装置更好的进行安装，使装置在进行安装的过程中防止脱落，大大增加了装置使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；